Здравствуйте.  Audi Q5  2.0 CR  2011 CAHA  нужно сбросить адаптацию по регулятору давления. Суть когда ставим новый регулятор давления,  надо адаптировать его, так как плавает давление в рейле. Очень хочется сделать это Скандоком, но там нет  такой функции.  

  1. Может кто делал это Скандоком, ранними версиями ?

  2.Эта функция есть в Одисе, ща качаю специально чтоб попробовать, может кто пробовал сделать эту адаптацию Одисом?

  3.  У кого-нибудь есть успешный опыт прикрутить Одис к Скандоку в режиме J2534

Это если надо ВИН, доступные утилиты, ну и сама проблема, есть мнение что после адаптации скачки  остаются около 20 бар. Форсунки и топливная исправна. Всё проверенно на нормальном стенде. 

http://images.vfl.ru/ii/1570734154/645dd4ef/28147898_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1570734154/fc5c67eb/28147899_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1570734154/a83f1eaf/28147901_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1570734154/988ff0bc/28147902_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1570734154/5051c4d3/28147903_m.jpg 

Изменено 10 октября 20196 г пользователем Petyanya

Да вроде никогда не делались адаптации, после замены насоса.

ГРМ в порядке?

Вопрос что меняли регулятор топлива N276 или клапан дозировки N290?

3. Работает. Только один момент. Сетап с dll нужно устанавливать до установки одиса. Если сделать наоборот, то одис не будет видеть адаптер. Хотя в списке он будет.

 

Вот список из одиса. Тут вроде нет ничего про регулятор.

при ресете обученных значений сотрется и адаптация клапана тнвд и регулятора давления

Изменено 11 октября 20196 г пользователем bfkot

Спасибо за ответы. Есть люди, которые утверждают, что Odisom можно сделать скачки давления в пределах 20 бар, практически как волшебной палочкой. Я уже Одис не доставал лет 5, как-то обходился. Но пошли косяком эти моторы, везде всё скачет, у кого-то скачет и едет, у кого-то  скачет и в аварию становится. Форсунки, регуляторы мы проверяем на стендах, с ними вопросов нет, насосы пока не проверяю, стенд приедет к новому году. 

  Если кто Скандоком делал сброс и помогло, отпишитесь пожалуйста.

https://www.dieselclub.ru/viewtopic.php?f=13&t=835 вот я поднял эту тему у себя на форуме. На данный момент я скланяюсь к износу клапанов в насосе. 

Борис если не сложно покажите скрины как в Одисе происходит этот сброс. Может это и есть в Скандоке, только я не вижу?

Где то была тема как человек мучился с чем то подобным в 3.0 тауреге (ник AndrewC по моему) и тоже закончилось сбросом адаптаций регулятора. У самого ни разу нужды в этом не было

Появится подобное авто. сделаю скрины и выложу. Хотя в посте Воронько как раз скрин из одиса, предпоследний пункт-ресет обученных значений.

Изменено 14 октября 20196 г пользователем bfkot

Где то была тема как человек мучился с чем то подобным в 3.0 тауреге (ник AndrewC по моему) и тоже закончилось сбросом адаптаций регулятора. У самого ни разу нужды в этом не было

У Андрея была такая кнопка волшебная ) а тут нету 

Спасибо. А Скандоком ни пробовал никто зделать этот сброс? Надо по этому поводу с тех поддержкой  поговорить, они по VW мне много помагали советом, может и сейчас чем помогут.  

Вам надо с топливной аппаратурой разбираться,

я думаю с форсунками и насосом -механические неисправности,

а не с адаптациями заниматься.