Привет! Прошу помочь разобраться: Шевроле Спарк, двигатель 1,0 цепной. Намедни загорелся чек, CE показал ошибку Р0137 с расшифровкой "Низкий уровень сигнала". Сбросил, на следующий день тишина и только к вечеру снова та же ошибка. Пока двигатель горячий, запустил СЕ и наблюдаю картину:после  пуска оба датчика дают почти синхронный сигнал 40-60 мВ, спустя примерно 5  сек ДК2 падает на ноль, первый начинает выдавать сигнал 200-700 мВ, ошибка не регистрируется. Прощупывание-перетряхивание проводов ничего не дало, какие правильные значения напряжений-сопротивлений на датчике не знаю. Сегодня по пути на работу снова зажегся чек, снова та же ошибка. Менять наобум ДК удовольствие сомнительное, ибо цена запредельная. Что предпринять?

Поехать к компетентному в данном вопросе диагносту.

На данном форуме не дают советов владельцам авто. Обратитесь к специалистам в вашем городе.