Доброго всем дня.

 

Авто с дружественого сервиса. 

 

JTMHV05J204143742

 

Авто был в воде по пороги, через некоторое время двигатель перестал запускаться. Запуск пропал с кнопки, но с автозапуска(сигнл) запуск был. Перед тем каккк отправить авто и запуск с сигн. пропал.

 

Там же были заменены, блок SMART KEY 89990-60055(ключи положены, проверенно), блок предохранителей и управления кузова солона 82733-60x71

 

На данный момент зажигание включается, при помощи брелка поднесенного кнопке и нажатием на нее.

 

Ошибок нет, смотрю ScanDoc.(снят ДМРВ)

 

Обороты видит, давление  0.350 бар. Скрин прикрепил.

 

Нет импульса на клапан дозирования топлива ТНВД, напряжение меньше 1 вольта(смотрю осциллографом).

 

Питание и массы, на блок управления ДВС проверены.

 

Подскажите может ли быть проблема в синхре иммо(без вывода кода в моторном)?

 

Пока курю схему.

 

 

 

 

Изменено 27 сентября 20196 г пользователем GreenW

извиняюсь за флуд.. а лягушки в баке не квакают?

и что мешает тачстрим поставить ?

и.. может я и отстал от времени, но.. "запечный" блок уже не надо новым делать сначала ?

Тойота этим не балует. Синхра и запуск.

@GreenW, а почему в скрине Скандока напряжение батарейки 7 В ? 

А меня вот то что я пометил смущает.

Изменено 30 сентября 20196 г пользователем junko

И строкой выше тоже

скрин

Тему можно закрыть.

Блок ID +smartKey+перемычка 

 

Двигатель запустился.

я ж за печку сразу послал.. )

Тему можно закрыть.

Блок ID +smartKey+перемычка 

 

Двигатель запустился.

Приветствую! расскажите пожалуйста подробней, как сделали, какая последовательность операций? у нас такая же проблема