Доброго дня, друзья!

 

срочно требуется помощь, ищу сток в виде SGO или FRF формате для восстановления ЭБУ

 

случилось такое, приехал таурег 2012 года 4.2 TDI 340 лс

два блока мастер и слейв

 

сделали виртуальное чтение, взяли прошивку с магазина и зашили, сначала слейв, потом мастер.

 

теперь по какой то причине у нас при идентификации мастера пишет что слэйв блок найдет, а при идентификации слэйва не пишет что мастер блок найден.

 

машина запускается, блоки на связь выходят, работает с перебоями волнообразно, в момент провала детонит, периодически загорается спираль.

 

есть подозрение что потерялась синхра между масетром и слэйвом.

как теперь добро все это восстановить, как поднять?!

 

иденты 1037536283_7P0907409N_0001

 

 

7P0907409S_0001 надо искать, это замена по TPI 2037630/1.

есть у меня B,M,R,S,T.

 

писать могу S. я так понимаю

а как правильно, сначала Мастер пролить, а потом этим же файлом пролить слэйв?! или он там автоматом предложит обновить второй блок?!

Думаю, надо Одисом писать FRF теперь. Смысл простой бинарник туда пихать теперь, когда уже что-то не так. 

Думаю, надо Одисом писать FRF теперь. Смысл простой бинарник туда пихать теперь, когда уже что-то не так. 

файл я так понимаю будет один для обоих блоков?!

 

писать по очереди или как, кто знает алгоритм геморроя в таком случае?! :))

Это всем известный случай с 4.2 моторами, даже Олег(ПСМ) на форуме писал. По обд слейв блок не поднять, нужно снимать и из мастера перелить микро-программу в слейв и все будет работать.

Это всем известный случай с 4.2 моторами, даже Олег(ПСМ) на форуме писал. По обд слейв блок не поднять, нужно снимать и из мастера перелить микро-программу в слейв и все будет работать.

т.е. нет что ли смысла обновлять софт по розетке, sgo файлом?!

А вы этого и не сможете сделать, по крайней мере для слейв блока. Его уже можно вылечить только заливкой в буте или в бенче.

"Они у меня поддерживаются, так что вопрос нормальный. Особой разницы нет, в каком порядке писать. Главное сначала сделать это, а потом уже двигатель запускать. Я видел когда не пишется слейв - когда прошивка кривая и он бесконечно перегружается. При этом мастер на ней работает нормально." Это его цитата с форума. 

Попробуй просто серийкой пролить оба блока в таком случае. Если слейв на связи, может и заработает. 

"Они у меня поддерживаются, так что вопрос нормальный. Особой разницы нет, в каком порядке писать. Главное сначала сделать это, а потом уже двигатель запускать. Я видел когда не пишется слейв - когда прошивка кривая и он бесконечно перегружается. При этом мастер на ней работает нормально." Это его цитата с форума. 

Попробуй просто серийкой пролить оба блока в таком случае. Если слейв на связи, может и заработает. 

все правильно, постоянно перегружается!

пролить новый софт чревато проблемами, ведь если я правильно понимаю то если мастер запишется а слейв нет то в мастере уже будет другая микропрограмма отличная от слэвовской. или начать писать со слейва7!

Доброго дня, друзья!

 

срочно требуется помощь, ищу сток в виде SGO или FRF формате для восстановления ЭБУ

 

случилось такое, приехал таурег 2012 года 4.2 TDI 340 лс

два блока мастер и слейв

 

сделали виртуальное чтение, взяли прошивку с магазина и зашили, сначала слейв, потом мастер.

 

теперь по какой то причине у нас при идентификации мастера пишет что слэйв блок найдет, а при идентификации слэйва не пишет что мастер блок найден.

 

машина запускается, блоки на связь выходят, работает с перебоями волнообразно, в момент провала детонит, периодически загорается спираль.

 

есть подозрение что потерялась синхра между масетром и слэйвом.

как теперь добро все это восстановить, как поднять?!

 

иденты 1037536283_7P0907409N_0001

 

Доброго дня, друзья!

 

срочно требуется помощь, ищу сток в виде SGO или FRF формате для восстановления ЭБУ

 

случилось такое, приехал таурег 2012 года 4.2 TDI 340 лс

два блока мастер и слейв

 

сделали виртуальное чтение, взяли прошивку с магазина и зашили, сначала слейв, потом мастер.

 

теперь по какой то причине у нас при идентификации мастера пишет что слэйв блок найдет, а при идентификации слэйва не пишет что мастер блок найден.

 

машина запускается, блоки на связь выходят, работает с перебоями волнообразно, в момент провала детонит, периодически загорается спираль.

 

есть подозрение что потерялась синхра между масетром и слэйвом.

как теперь добро все это восстановить, как поднять?!

 

иденты 1037536283_7P0907409N_0001

 

7P0907409N__0001.rar

7P0907409S__0001.rar

 

Доброго дня, друзья!

 

срочно требуется помощь, ищу сток в виде SGO или FRF формате для восстановления ЭБУ

 

случилось такое, приехал таурег 2012 года 4.2 TDI 340 лс

два блока мастер и слейв

 

сделали виртуальное чтение, взяли прошивку с магазина и зашили, сначала слейв, потом мастер.

 

теперь по какой то причине у нас при идентификации мастера пишет что слэйв блок найдет, а при идентификации слэйва не пишет что мастер блок найден.

 

машина запускается, блоки на связь выходят, работает с перебоями волнообразно, в момент провала детонит, периодически загорается спираль.

 

есть подозрение что потерялась синхра между масетром и слэйвом.

как теперь добро все это восстановить, как поднять?!

 

иденты 1037536283_7P0907409N_0001

 

Доброго дня, друзья!

 

срочно требуется помощь, ищу сток в виде SGO или FRF формате для восстановления ЭБУ

 

случилось такое, приехал таурег 2012 года 4.2 TDI 340 лс

два блока мастер и слейв

 

сделали виртуальное чтение, взяли прошивку с магазина и зашили, сначала слейв, потом мастер.

 

теперь по какой то причине у нас при идентификации мастера пишет что слэйв блок найдет, а при идентификации слэйва не пишет что мастер блок найден.

 

машина запускается, блоки на связь выходят, работает с перебоями волнообразно, в момент провала детонит, периодически загорается спираль.

 

есть подозрение что потерялась синхра между масетром и слэйвом.

как теперь добро все это восстановить, как поднять?!

 

иденты 1037536283_7P0907409N_0001

 

спасибо конечно, но это не поможет точно! бинарником не обновишь софт!

в общем нашел софт по ТПИ с буковой S попробовал обновить Мастер - все хорошо и успешно!

а вот слейв упирается упорно, обновляться не хочет... теперь после обновления мастера авто перестало запускаться даже! на связь блоки выходят.

писал Олегу он ничего не смог подсказать...

А если флеш из мастера в слейв переписать? Заведомо все сохранив для отката обратно.

 

Какие ошибки при незапуске?