Всех приветствую помогите решить проблему, висят постоянные ошибки по ДПРВ.

Машина Веста 1.8. Дпрв справа. Проводку прозвонил до эбу. Метки проверил постоловским осциллографом все норм, не могу понять там должен быть плюс на штекере дпрв? Минус есть импульсы есть. Дальше мыслей не осталось. Машина 2018 года.

  Должно быть +12

Осцилки тоже надо приложить. Более понятно будет в чём дело

  Схемы под рукой нет, но похоже что причина остальных ошибок общая 

Вольтметр должен показать на контакте "2" значение, близкое к напряжению бортсети, на контакте "3" значение более 9 В, на контакте "1" - 0 В.

Плюс отвалился или предохранитель сгорел, на днях видал приору, там вообще на этот плюс ДХО повесели)

  Посмотрел мануал, у них общий пред F78 7.5A

Преды целые

Если там точно плюс должен быть я могу вывести для проверки туда. Но задницей чую че то сгорит)))) под капотом все свежее, думаю там замыкание и обрыв исключён.

Если там точно плюс должен быть я могу вывести для проверки туда. Но задницей чую че то сгорит)))) под капотом все свежее, думаю там замыкание и обрыв исключён.

Кидаешь плюс через лампочку, и айда..

Изменено 10 сентября 20196 г пользователем Дмитрийй

Короче проблема решена, чуть позже отпишусь че было

Вангую косячную обжимку.

Предохранитель сгоревший был f76, по схеме идёт (на реле тревожного сигнала) может опечатка, но из за этого много времени потерял.

Всем спасибо кто помогал? Тему можно закрыть.

Ждём продолжения- из за чего сгорел предохранитель...

Всю проводку перековырял, нету замыкания, он вчера глушитель менял на спортивный, возможно там чет каратнули. С его слов изначально как поменяли все нормально было.