Всем привет!

 

VIN : WF04XXGBB45R14496

2.5 Duratec-VE

Клиент говорит, временами, особенно в мокрую погоду перестаёт показывать спидометр и одометр. 

Ко мне и приехала с этим дефектом. Прокатился с скандоком, в РСМ и в приборке скорость 0, в АБС все датчики скорость показывают.

Ошибок нет ни в одном блоке, всё чисто! КАН от приборки до ПСМ в норме и на разъёме 60ом.

По моим схемам, должен быть ДС к ПСМ. На машине нет ни ДС ни проводов к ПСМ. 58 нога в разъёме жгута ПСМ отсутситвует.

Т.е. инфа о скорости по КАНу.

Нужна эл.схема авто такой конфигурации (без ДС)...

Куда дальше копать ?

 

 

 

 

 

Может это?

А что это за VSS такой? где он?

A57 это блок АКПП? У меня всё вроде в ПСМ

И остальные элементы покажите пжлста перечень названий

Изменено 21 августа 20196 г пользователем sovg

Тут понятнее

1.pdf

2.pdf

Изменено 21 августа 20196 г пользователем x1307

Владимир, у тебя в схеме тоже ДС , а у меня его просто нет по комплектации...

@sovg, Вполне может быть, что РСМ использует сигнал выходного вала АКПП и по нему расчитывает скорость. 

Ошибка по датчику выходной скорости должна быть тогда,хотя это Ford

Сейчас глянул в описательную часть мотора 2,5- так и есть. Сигнал скорости автомобиля - датчик выходного вала АКПП.

Да, вот скрин с АКПП , с датой у них конечно скудновато.

Турбинное колесо в 0, это похоже с него берётся инфа, как с  выходного вала?.

Датчиков то нет внешних у этой АКПП. Значит всё в нутри?

Тогда в экспидицию к коробочникам её.....

 

@sovg, Витя! Смотри рядом со внутренним ШРУСом датчик. По моему левым.

Возвращаясь к этой теме.

Нету вокруг АКПП никаких датчиков! Только разъём сверху входит из 12 проводов и всё.

Откуда берётся инфа о скорости непонятно.... 

Датчик у вас похоже внутри коробки. На эту машину ставили два разных автомата. У вас Jatco. 

Датчик частоты вращения вторичного вала (OSS).rar

Изменено 24 августа 20196 г пользователем veFF

А где живёт ЭБУ АКПП?

Мотаются форды через датчик абс. Это когда древними моталками. Копать в сторону канала от абс по кану. Скорее всего должен быть кан от абс в моторный.

Мотаем то мы приборку, она и плучает инфу по КАНу, что от ПСМ, что от моталки...

Инфа от veFF абсолютно правильная.

Вот такой там должен быть ТСМ и похоже в салоне, но никак не найдём

Датчик у вас похоже внутри коробки.

+

Нашёл проблемму!

Сгнил частично разъём на ЭБУ. Находится под блоком предов у левой ноги водителя, за шумкой.

Изменено 25 августа 20196 г пользователем sovg