Авто куплено в нерабочем состоянии. Говорят меняли сцепление. Были ошибки в ТСМ, Р0917 и Р2795 не удалялись. Проверил проводку, нашел провод в обрыве, восстановил. Сейчас ошибка неверные данные от ABS. Плюс с замка на реле стартера приходит. Силовой тоже есть. Если перемычку поставить, стартер крутит. Получается нет минуса на обмотке реле. Откуда он идет? С ЭБУ напрямую или через что-то? 

Коробку обучите. Механизм не заклиненный?

Второй вывод катушки идёт с эбу коробки. Для запуска двигателя нужно сначала запустить обучение скоростям, после появится возможность запустить двигатель для обучения сцепления. Сбой первой или второй части обучения запретит запуск двигателя, но будет видно, где неисправность в механизме переключения скоростями или сцепления. Сразу проверить исправность концевиков дверей, по крайней мере скандок процедуру не запускал при открытых дверях.

Изменено 19 августа 20196 г пользователем sergggik

Прозвонил CAN-шину. Понимаю линия идет через блок TCM, пара входит, другая пара выходит. Получается от разъема диагностики до моторного линии нет, до блока коробки есть. Посмотрел Forscan-ом, такие ошибки. Стираю ошибки в коробке, в параметрах начинает меняться номер передачи, то R, то 4.  

Минусом реле стартера управляет ЭБУ моторный, с пина F30. Почему нет минуса? 

Пока система не увидит ,что робот в "N"-запуска не будет.

Пытался обучить коробку Ford VCM IDS. Обучение проходит, но успешно не завершается. Программа пишет запустить двигатель, а он не заводится. Стояла долго. Компрессия в трех по 4,0, в одном три. . 

ABS  входит в систему PATS. 

На скринах выше-ошибка переднего левого датчика АБС.На месте-можно обмануть систему-подкинуть вместо датчика сопротивление 1.5 кОм.Если проблема в датчике-ошибка уйдёт.

Да, прошу прощения. Я думал абс на связь не выходит.

Не стоит сильно заморачиваться по кодам U0415 и U0401. Про четыреста первый сейчас уже не очень помню, а 415 - точно шляпа. Они иногда на исправных машинах висят и никому жить не мешают.

Изменено 19 августа 20196 г пользователем veFF

Воздух прокачал. Выбрал пункт изучение параметров, процесс начинается. Только на панели приборов включаются то 4-я, то N, так несколько раз, потом просит запустить двигатель, заводится, работает, процесс завершен. Ошибка программирование не завершено. Следующий раз на панели включаются только 2-я и N. Должны же все включится, правильно? И вообще IDS китай делает адаптацию или нет?

И ошибка связи с ABS не влияет? 

Исполнительные механизмы переключения передач на заедание проверили? Не клинят они? По этим ASM уже много раз обсуждались все проблемы и их решения.

Изменено 22 августа 20196 г пользователем veFF

Другой дамп в asm запишите! Если все проверили.

Есть другой такой автомобиль, только переделанный под тросики. На блок ТСМ одет один разъем от проводки авто. Без него не заводится. Как можно сделать чтоб этот блок совсем отключить и чтоб авто заводилось? Через него идет CAN. Соединить провода до разъема можно?  

Пробовал этот блок ставить на первую авто. С ним еще ошибка высокий уровень цепи датчика переключения передач, Р0415 так же есть, не стирается. Проверил CAN от разъема ABS до панели приборов, все прозванивается. На блоке ABS, куда приходит CAN-шина, между пинами нет никакого сопротивления на обоих авто. Так должно быть?

Не понятно, адаптация не проходит из-за ошибки Р0415, или неисправность в коробке.

P0415 в 99% случаях можно игнорировать.

Снимал сервоприводы, просмотрел, штоки двигаются легко. При обучении двигается и выбор передач и включение-выключение, только почему-то при одном обучении включаются один раз задняя, потом 4-я, N, 4-я, N и так несколько раз, при следующем обучении включаются задняя, 2-я, N, 2-я, N.. А первая и вторая не отображаются на панели приборов никогда. Снимал сигналы с датчиков сервоприводов, на одном пине шим-сигнал, на другом пине высокий-низкий уровень. Какие они должны быть кто ж знает, но вроде есть на обоих сервоприводах. 

Хозяин думает ставить тросики. Записал калибровки с автомобиля с МКПП, заводится, но на панели приборов - неисправность коробки передач. Как правильно сделать? Это надо в ЭБУ писать флэш, которая с МКПП и панель приборов прошивку менять? 

дел

Изменено 12 октября 20196 г пользователем cadetalex

Здравствуйте! У меня форд фузион 2007г не заводится, пишет неисправность коробки передач, поменял щетки на моторчик сцепления, на сервоприводах щетки в идеале, почистить шток и его посадочные место, позвонил провода все звонятся, но все равно одно и тоже, и когда поворачивает ключ зажигание шток клацает и потом опять пишите петелька и опять ошибка неисправность коробки р0119, подскажите что делать

Что делать, готовить кошелек.

Изменено 11 октября 20196 г пользователем Mikolapol

@Alex64, решили проблему? 

Тросики хотели ставить.

Снимал сервоприводы, просмотрел, штоки двигаются легко. При обучении двигается и выбор передач и включение-выключение, только почему-то при одном обучении включаются один раз задняя, потом 4-я, N, 4-я, N и так несколько раз, при следующем обучении включаются задняя, 2-я, N, 2-я, N.. А первая и вторая не отображаются на панели приборов никогда. Снимал сигналы с датчиков сервоприводов, на одном пине шим-сигнал, на другом пине высокий-низкий уровень. Какие они должны быть кто ж знает, но вроде есть на обоих сервоприводах. 

Хозяин думает ставить тросики. Записал калибровки с автомобиля с МКПП, заводится, но на панели приборов - неисправность коробки передач. Как правильно сделать? Это надо в ЭБУ писать флэш, которая с МКПП и панель приборов прошивку менять? 

Привет, набери расскажу если актуально