Приора 21703, Panasonic. При включении кондиционера, оба вентилятора вращаются на большой скорости. С датчика давления фреона убрал массовый провод, вентиляторы не включаются, через несколько секунд отключается компрессор. Вопрос в чем, при включении кондиционера, какие вентиляторы и на какой скорости должны работать?

Со сканера, при включении 1-й скорости, оба вентилятора вращаются медленно, при включении второй, вращаются быстро. При включении кондиционера, ЭБУ должен включить первую скорость? Правильно-нет? И датчик давления замыкает цепь на массу сразу или при достижении критичного давления? У меня получается датчик давления замыкает цепь на массу сразу при включении и включает большую скорость вентиляторов.

Изменено 29 июля 20196 г пользователем Lis2007

Я вот в русских авто профан полный,но на подавляющем большинстве авто,скорость вента выбирается блоком,исходя из давления в контуре.Если радиаторы забиты и давление превысило порог калибровок,то включается скорость,соответствующая данному давлению.Какое давление в контуре?Как себя чувствуют радиаторы?Если поливать водой конденсер,какая скорость включается?

В параметрах выбираем флаги кондиционера и вентиляторов,если есть давление в системе и смотрим.Все просто

Вентиляторы включаються через реле давления на требке высокого давления. Эбу бош 7.9.7+ включает только компрессор кондиционера!

Давления в системе в параметрах нет. Наверно слишком высокое, потому что при включении кондиционера включается реле ВСО 1, т.е. малая скорость и через секунду включаются оба вентилятора на большую скорость датчиком давления. 

Ну а манометры накинуть?

А у меня нету.

Если там стоит visteon, то работа вентов на макс скорости похоже говорит о высоком давлении  изза перезаправки. 

Но надо блок манометров. В дате по этой системе мало инфы