VW Passat 2011 Неисправность руля, 03375 - Steering Motor

[RobertScorpio]

Добрый день!

VW Passat  2011 

WVWZZZ3CZCP009079

Предыстория такая: позвонил человек, рассказывает, что ремонтировали ему  шлейф руля, при этом включали зажигание и вылезла ошибка руля 03375 - Steering motor 003 - Mechanical Failure- Mil on.

Всеми возможными (того электрика-диагноста) способами (Вася-диагност и еще что-то там) пытались убрать ошибку - безрезультатно. Сказали, что нужен какой-то код и т.д.

Кто может сказать, что на самом деле,в данном случае, случилось и как это можно победить?! И как шлейф руля повлиял на рулевое управление?!

 

С уважением!

[Особых примет не имел]

При снятом подрулевом блоке зажигание нельзя включать ни в коем случае, иначе как раз и получите не стираемую 03375 и красный руль.

Победить это не сложно , достаточно пролить рейку актуальным софтом с параметрией.

[Миша]

Вообще ошибка по мех части. Мне такая попадалась когда конденсат замёрз в электромоторе и порвали ремень

 Может владелец не договаривает чего или не понимает

Изменено 27 июля 2019 пользователем Миша

[RobertScorpio Автор]

Говорит, что только включили зажигание и ...красный руль на приборке

[Каскад]

Ну так Вам-же ответили сверху:

 

Включать нельзя!

 

Проливайте, калибруйте

[RobertScorpio Автор]

Занимаюсь этим вопросом!

Изменено 31 июля 2019 пользователем RobertScorpio

[RobertScorpio Автор]

Подключился к блоку 44. Номер SW 5N1909144M_1401 H03

в базе Flashdaten_Volkswagen_20190702 нашел несколько:  

5N1909144S_1501_BP

5N1909144R_1401_BP

5N1909144N_1101_BP

5N1909144N_1101

Какая версия подходит, разъясните, пожалуйста? почитал инет, пока не вник.

Насколько я правильно понял, то 5N1909144R_1401_BP

Изменено 1 августа 2019 пользователем RobertScorpio

[RobertScorpio Автор]

Залил, с какого-то там 125 раза, прошивку и параметрию. Изначальная ошибка так и осталась. Может что -то не так делаю? Скрины до и после репрога

 

Адаптацию еще необходимо, пока не разобрался, как одисом сделать

Изменено 1 августа 2019 пользователем RobertScorpio

[karel]

Странно. Здесь: https://vag-flashinfo.de/index.php?partno=5N1909144M&as= по начальному номеру Seat получается!?

[RobertScorpio Автор]

Кстати, предыдущие ремонтники рейку снимали, на предмет ремня..

[Особых примет не имел]

Железо рейки какое ?  HW5N1909148 G ?

Параметрия залилась точно ?  номер параметрии какой показывает KL - ???

[RobertScorpio Автор]

Номер детали 5N1909148G 

параметрия залилась: после прошивки была 0, после заливки параметрии стала 373

Изменено 1 августа 2019 пользователем RobertScorpio

[RobertScorpio Автор]

После этих процедур (прошивка+параметрия) руль уже должен крутиться нормально?

[Особых примет не имел]

Если номер железа 5N1909148G , то согласно TPI  софт 5N1909144M 1002  обновляется до версии 1101 , далее до 1401

Если я все правильно понял то вы записали софт 5N1909144R 1401  и если я не путаю то этот софт под железо 5N1909148J.

После этих процедур (прошивка+параметрия) руль уже должен крутиться нормально?

Нет. Нужно адаптировать G85  и крайние положения .

А есть уверенность что рейка по механике исправна ? Ее ведь разбирали ......

[RobertScorpio Автор]

Как выбрать прошивку под конкретное железо?

Подбирал по аналогии старой прошивки

Изменено 1 августа 2019 пользователем RobertScorpio

[RobertScorpio Автор]

 

 

Нет. Нужно адаптировать G85  и крайние положения .

Но, ошибка должна уйти?!

[shkaf]

Теперь надо обучить.

Выбираете процедуру обучение , она просит вас проехать на скорости 20 км.ч и поворачивать рулем ,до конца в лево и право, после обучения все тухнет.

[RobertScorpio Автор]

Не разобрался пока в одисе как запустить процедуру..

[shkaf]

Я ланчем делал и васей.

[RobertScorpio Автор]

del

Изменено 1 августа 2019 пользователем RobertScorpio

[Ginny.kmv]

В итоге что с хозяином ?

[RobertScorpio Автор]

В общем человек отремонтировал в другом месте (отправлял рейку). Вроде как решилось перепрошивкой!