Имеем Citroen C4 Picasso 2008г на роботе мотор 1.6

 

Не переключается робот с рычага над рулем,лепестком + переключается на А,и все,ошибки не удаляются.

Разъемы на РКПП смотрел,там все зеленое,очистил,проблема осталась.

 

Приехал с мешком ошибок по коробке, неисправно все, коробочники посмотрели и отдали машину на восстановление проводки, ибо подкидывание "исправного эбу и всего прочего" не дало результата.

 

Проблему нашел в массах, восстановил. Весь разьем зеленый на эбу кпп, все вымыл вычистил, проводку прозвонил, все целое, заменен блок селектора передач в салоне, стоит новый оригинальный. 

 

Вымыл вычистил разъемы, перепиновал, продублировал массы, работает какое то время и снова падает в аварию

 

Ошибки которые не трутся

неисправность сигнала селектора передач P1716

 

Ошибки которые вылазят потом

неисправность сигнала селектора передач P1718 (когерентный сигнал)

 

Лексия не помогла решить вопрос, есть у кого то либо адекватная трактовка шибок или опыт в войне с данной проблемой, сервис мануал прилагаю 

Ремонт _ Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MCP.pdf

Изменено 18 июня 20197 г пользователем lormem

@lormem, день добрый. Если попала вода в разъём, есть высокая вероятность, что попала и на плату ЭБУ РКПП, был такой случай - меняли блок. Для расшифровки ошибок нужен вин.

@lormem, день добрый. Если попала вода в разъём, есть высокая вероятность, что попала и на плату ЭБУ РКПП, был такой случай - меняли блок. Для расшифровки ошибок нужен вин.

XW8CJ41Z1DK238078

Вин должен начинаться с VF7...

Вин должен начинаться с VF7

Извиняюсь не туда посмотрел VF7UDRFJH45289823

В архиве описание ошибок Р1716 и Р1718, а также по ним есть TSB.

Если с подрулевым селектором проблем нет, звоним проводку от него до блока РКПП, разъёмы на блоке РКПП я обычно прочищаю тонкой иголкой каждый пин, затем забивается смазка для контактов (нужна для работы с повышенной влажностью). Если проводка также в норме, подкидывать блок управления коробкой.

 

Р1716 dtc.zip

В архиве описание ошибок Р1716 и Р1718, а также по ним есть TSB.

Если с подрулевым селектором проблем нет, звоним проводку от него до блока РКПП, разъёмы на блоке РКПП я обычно прочищаю тонкой иголкой каждый пин, затем забивается смазка для контактов (нужна для работы с повышенной влажностью). Если проводка также в норме, подкидывать блок управления коробкой.

 

Р1716 dtc.zip

подрулевой новый с ним ушла ошибка 1718, она появляется не сразу и стирается а после поездки, со старым валится сразу, контакты прочищены и промыты, проводка проверена под нагрузкой и визуально все вскрыл проверил, надо значит подкидывать блок

сняли блок управления роботом, сгнил 1 пин думали вот причина (но туда проводка не подключена оказалась), вскрыли блок, болты отрывались шляпки, плавало там все похоже когда то.

Внутри обнаружили что то похожее на трансмиссионное масло на крышке и на плате, все вымыли, плату не смог поднять, выпаивать пока не стал пины, окисл есть под платой со стороны разъема. Вымыли все в ультразвуке, собрали поставили. Резулльтат ушли все ошибки на полчаса, первая же поездка показала тежи ошибки. 

Будем менять блок управления

 

Вид блока изнутри

https://youtu.be/AbyJhg3pFT4

Изменено 23 июня 20197 г пользователем lormem

Фотки откопал свой случай.

С чем приехал:

 

 

 

Вода попала через пины на плату. Блок не выжил. Причина - отсутствие крышки на разъёме.

 

Это уже конечный результат: