Всем привет. Октавия тур, BFQ, по диагнозе замена форсов.

Хозяин привез новые, оригинал, в оригинальных коробках, по 6 тыр за штуку. Говорит, заказывал в норм магазине.

После установки мотор троит по 2 цилиндру, ошибка по смеси и т.д.

На стенде: одна не пропускает топливо, хотя щелкает. Остальные льют х.з. как, через одно сопло, вторые забиты. Короче, это бу, отмытое очищенное. И накрашен знак Ауди и фв. Либо левак. На оригинальных этого нет.

Фотки этого говна:

Мне на спринтера привозили ори турция, а там у распылителя где медное кольцо стоит не дочистили, а на вид как новые.

тут, как бы, вообще интересная тема..

 

при замене турбин с подклинивающей геометрией, форсунок комон-рейловых, приводов заслонок вихревых, егров и дросселей, гнилых блоков управления.. клиенты очень часто их забирают со словами "на авито продам".. я не знаю, как бороться.. пристыдить и пояснить, что это неправильно, пытаюсь.. но это как максимум.. а не отдать клиенту его замененные запчасти я не имею права.. и это хреново..

Пару лет назад менял компрессор на RR sport(подвеска). Клиент привез,в коробке. Я открыл,корпус покрашен,кое где даже поверх грязи. Фиксатор шланга поломан. Но рабочий. Что ок. 23круб. Отвезли назад,но магазин долго отпирался,что вернуть нельзя(им,поставщику),но все же забрали.

 

 

при замене турбин с подклинивающей геометрией, форсунок комон-рейловых, приводов заслонок вихревых, егров и дросселей, гнилых блоков управления.. клиенты очень часто их забирают со словами "на авито продам

а маркером нарисовать "Х" и "П"

  Так не вооружённым глазом видно, что на фото левак, они внешне даже разные.

У меня недавно на 21124 был клиент, затроил двигатель, он как  то определил что виновны форсы. Купил 4 новых за 5тыс., поставил, двигатель работает ровно, коррекции в норме, но на горячую запуска нет. Я снял их, поставил на стенд, а они льют как 8-ми клапанные в одну точку. И не Сименс, а какой то аналог, отличия только в маркировке. Промыл ему старые и агонь!  Сэкономил на диагностике, блин...