Данные сказали по телефону, сам авто не видел. Просят отключить EGR , вот тут возник вопрос чем безопасней работать с этим блоком. В наличии имеется MPPS 13. справится он или нет. 

Крайне не советую лесть в него ломанными загрузчиками. Бюджетного загрузчика нет (хотя понятие стоимости у всех свое...)

А так из безопасных - комбик или Autoscanneropelflasher

Изменено 27 мая 20197 г пользователем sergeeey

Комбик тоже имеется, придется докупить модуль. Просто такие авто не частые гости.

Изменено 27 мая 20197 г пользователем Слава Иванов

Лучше "разориться" на модуль и работать относительно безопасным загрузчиком, т.к. попадалово с этим блоком оставит незабываемые впечатления и у вас и у хозяина авто...

Изменено 27 мая 20197 г пользователем sergeeey

С этим блоком прекрасно работает обычная доработанная галетта. Более того комбик с этим блоком вообще не панацея, я валил астру комбиком, по результатам Сапелин сказал что там разные аппарате и часть блоков комбик не пишет, часть не читает, а часть делает полноценно. В результате после увала я её поднял Ававской галеттой за 5 минут.

Вас почитать, так китайская галета круче комбика?))

А если увалит и не поднимет... что тогда?

В таком году блок скорее всёго уже кановым будет, а они адекватнее к репрогу, чем к лайновые. Хотя мппс я б все равно не полез. ТС, блок по кану работает или клайн?

На практике оказалось что круче. А по поводу увала, от этого ни кто не застрахован. mm mjd603 кончился при чтении, просто взял и сдох, даже по бдм не отдался потом, хотя их переделано была куча. Поэтому особо бояться смысла нет, к тому же конкретно по данному блоку галетте не нужна идентификация и если аппаратно блок живой, то она запишет в него при любом раскладе. У меня даже видео где то валялось, специально валил 7.6.2 комбиком и поднимал галеттой

https://vk.com/videos-153654986 вот можете полюбоваться, кстати блок кановый.

 

 

Вас почитать, так китайская галета круче комбика?)) А если увалит и не поднимет... что тогда?

Вот так с этим блоком у меня сделал комбик. Не подняли с Сегой Чебоксарским даже SPS-ом.

@AmpeR73, Так видео нет по ссылке

Если честно, то не ожидал столько негативных отзывов о комбике…

Ну тогда если безопасность работы все же остается главным требованием, то тогда только Autoscanneropelflasher, а если есть желание получить порцию адреналина, то можно и как выше советовали - Галей...

Изменено 27 мая 20197 г пользователем sergeeey

По опыту.. обычный , желтый кесс...

100500 раз писал такие блоки..

При этом желтая катлета категорически отказывается у меня их на машине делать..

С этим блоком прекрасно работает обычная доработанная галетта. Более того комбик с этим блоком вообще не панацея, я валил астру комбиком, по результатам Сапелин сказал что там разные аппарате и часть блоков комбик не пишет, часть не читает, а часть делает полноценно. В результате после увала я её поднял Ававской галеттой за 5 минут.

Подтверждаю, был аналогичный случай

Был К-лайн блок , в итоге ни Кесс ори , ни Галя 2 не прочитали 

 

 

ТС, блок по кану работает или клайн?

 

Андрюх, так то 762 все кан.. к-лайн 761.. )

на старых опелях начала 2000х встречаются блоки мутанты. выглядят и идентифицируются как 76х а внутри совсем другие

Это какие-такие ?

Bosch ME1.5.5 наверное))

Блок-как блок .. не понимаю , какие там мутанты....

Не не не, там была засада какая то, уже точно не помню. Типа по наклейкам 7.6.2 а на деле 7.6.1 но там толи аппаратка другая толи протокол просто другой.

На астре H,на память,не может стоять ЭБУ,выходящий на связь по K-line.Они все кановые.

Вадим,да, что-то было в старых темах по чип тюнингу иномарок, когда темы по блокам были. Убей не вспомню...

Изменено 28 мая 20197 г пользователем шрус

На астре H,на память,не может стоять ЭБУ,выходящий на связь по K-line.Они все кановые.

Не может . И на корсе Д не может...

А МТ 35е? Разве нет? Не помню...

На Астре Н нет.