Вот возник данный вопрос, так как слесаря иногда  мучаются со стяжкой пружин. Это бывает редко , но потом долго их помнишь.

Из последних это был Renault Fluence , много времени убили,  немного недотягивались они не обычными стяжками длинными и короткими и самодельным рычажным упором,  прессом уж после стянули и одели опоры.

 

Вот присмотрел несколько:

1) Гидравлические ручные думаю менее способные и слабее , чем стационарные.

https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/795350/461x415/1155594.jpg

2) Вот такую гидравлическую "AE&T T01402" видел в работе понравилась.

https://shuriki.ru/upload/iblock/3d9/3d92724cf3e6bd3862d6fc4e86956328.jpg

3) Еще подумываю о пневмогидравлической  "AE&T T01402P" , типа быстрее , хотя работы редкие и скорость не самое важное.

https://cdn2.static1-sima-land.com/items/1500061/0/700-nw.jpg

4) И еще есть тож гидравлические но немного с другим креплением пружин, типа таких

 https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/889049/461x415/1364735.jpg

 

Кто использует их  интересны ваши мнения, как они в работе?

•  
•  
•  
•  

 

Пользуюсь такими, https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/777921/1200x800/1122009.jpg

у нас подобные тож есть, но не дотягивают они некоторые бочкообразные пружины

Слишком дорогие и не всегда удобные. У моих соседей самодельная. Занимаются ремонтом стоек. Дешево и сердито. Никакой гидравлики.

Фото ?

Работаю такими,на 90% перекрывает парк авто

Стяжка пружин с С-образными чашками, 3 пары FORCE 908T5

Все без стойки (не стационарные) считаю прошлым веком.
Сам всегда пользовался "ручными", но когда палец  до кости разрубил,
то сразу распилил болгаркой и выкинул.
Только на станине, без вариантов.

Есть где без "ручных" никак (задние пружины и подобное),
там конструктивно другие, думаю менее опасные.

Изменено 27 мая 20197 г пользователем Vivater

У нас такая https://mactak-krasnodar.ru/product/mactak-styazhka-pruzhin-s-kovanymi-u-obraznymi-derzhatelyami

Сложности бывают только с хондами, там пружины левые и правые...

Изменено 27 мая 20197 г пользователем kolyan750

Если есть подъемник, то приварите два упора с отверстиями под шпильки к лапе подъемника, и при опускании сжимайте.

Брал в феврале цена копейки,парни немного доработали используют довольны.

https://www.technosouz.ru/product/ts0301s-styazhka-pruzhin/

У нас такая https://mactak-krasn...i-derzhatelyami Сложности бывают только с хондами, там пружины левые и правые...

Николай, сколько служат? проблем нет? На моих, как будто чашки при сжатии стали выглядеть более разогнуто, чем когда были новые. Как будто потянутые стали. 

Все норм, в работе более 5 лет.

Всем добрый вечер. Пользуемся вот такими. пока нареканий нет. https://cdn.vseinstr...415/1364735.jpg

ссылка не открывается

Как указано у автора темы под номером 4.

у меня ребята подъемником сжимают, снимают с лапы подушку, и там через отверстие закручивают гайку, как то приспособились, а вот пресс интересен, как это выглядит?

Забыл сразу отписаться, взяли такой вариант фирмы AE&T/

Пол года используем, всё устраивает.

Самодельные которые раньше использовали тож фото приложил))

 

 

Если есть подъемник, то приварите два упора с отверстиями под шпильки к лапе подъемника, и при опускании сжимайте.

В раздел "вредные советы".

1. Не все подъемники опускаются моторами. Например гидравлика опускается под своим весом. Веса каретки точно не хватит, чтобы сжать пружину. Опускать с машиной - преступление.

2. Есть электромеханические подъемники (а-ля Псков) у которых верхний упорный подшипник конический. Работает на упор на нагрузку вниз. Если упереть каретку в пол и продолжить опускать - выдавит крышку редуктора вверх, т.к. винт начнет подниматься.

Оставьте в покое подъемник. Видел, как их используют вместо гаражного крана - на лапу цепь и мотор из-под капота вытаскивают. Другие умники масло с коробки сливают - одну каретку вниз опускают, чтобы машину наклонить, давайте ими еще сайленты прессовать начнем или подшипники.