Всем привет.

Гуру по ремонту стекол посоветуйте!

Оторвал контакт на обогревателе заднего стекла

Что лучше работает и чем паять или клеить?

Выбор между ПОСВ-50 (сплав Розе) или Permatex # 21351 (жидкость клей для контактов заднего  стекла)

 

 

Кто что скажет?

Всю жизнь мне говорили что только менять стекло...

не вариант. буду розе пробовать. Контакт в олове. Завод так делает походу

А с вибрацией как? я понимаю что прогреть стекло до 95 не проблема, но как долго проживет пайка?

Полоска толстой медной фольги примерно 2х4 см облудить толстым слоем наполовину площади. Отыскать место, где начинается нетронутое напыление нагревательного слоя, обработать ту и другую поверхность флюсом (или жидкой канифолью). Мощным паяльником на секунду прижать облуженое место фольги к напылению. Пару раз успешно получалось. 

Если оторвался массовый, иногда получается подать её, вкрутив саморез в щель между стеклом и кузовом, чтобы шляпка массу на стекло подавала. Если отвалился плюсовой, подать туда массу, а плюс на другой контакт перекинуть

Пару раз паял,обычным оловом.Но клиент под роспись был предупрежден

Клеил перматексом, работает.

Розе с лимонной кислотой, хороший паяльник и все, паять лучше не напрямую, а через жгутик момягче, ставлю вывод от шеток

Изменено 25 мая 20197 г пользователем sergey100

Ребята клеили плёнку и оторвали контакты, клеил токопроводящим клеем, причём машина своя так что знаю что точно держит. Так-же воосстонавливал перегоревшие дорожки. 

Паял обычным паяльником с пос60 и флюсом для BGA, единственное что в неудобной позе это все делается, а так все отлично получалось. п.с. Покупал несколько раз токопроводящие клеи разные, либо мне одно говно попадалось, либо они все такие, некоторые ток не проводят нормально, некоторые не держат как положено.