мотор стоит m140 АКПП с АБС. датчик РВ новый, насос заменен, всечи наконечники и провода то же. проблема следующая - на месте понятно у нас срабатывает отсечка на 4000. Но она же и стала срабатывать в движении. По блокам ошибок нет вообще. цепь стоит идеально, все датчики абс работают и с них по диагнозе четко видна скорость. положение передыч моторник видит от блока акпп. В чем может быть проблема, подозреваю что в моторный блок не передаются данные что машина едит блок MSE3.5 . может есть у кого распин блока что бы понять на какие пины или пин приходят данные о скорости или о том что машина поехала. думаю причина отсечки на ходу именно в этом. может у кого есть еще какие нибудь мысли.

Вчера магазин делел мне прошивки с отключением лимитов оборотов. но ничего не вышло

тута схемы есть. https://korandovod.ru/forum/topic/22214-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0/

тута схемы есть. https://korandovod.ru/forum/topic/22214-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0/

Спасибо конечно! но  там ссылки не открываются и распиновки ЭБУ мотора нет. мне бы именно распин моторника что бы понять на какой пин приходят данные о том что автомобиль движется...

Поищите, в сети точно схему моторника находил. Как  Корандо попробуйте поискать. В личке схема от него 

Изменено 18 мая 20197 г пользователем x1307

ищу, пока безрезультатно...

от куда эбу берет данные о движении автомобиля от блока АКПП или АБС?

к ктс нашел скорость передней оси в ЭБУ двигателя. моторник скорость видик корректно. только вот меня смущает теперь другое в параметрах есть еще 

 

idle RPM sitting (P/N) и idle RPM sitting (D/R) 

и эти оба параметра постоянно стоят в 0 и ничего не меняется не при движении ни при холостом.

что они обозначают и что там вообще должно быть?

Вроде как обороты ХХ на драйве и паркинге

они должны быть в 0? на сколько я могу перевести с анг то это - заданные обороты 

Ну да, заданные

так а почему они равны 0? или это нормально?

Это иформация о закодированном в ЭБУ изменении оборотов двигателя (в положении D и N), т.е. это величина кол-ва оборотов (выше или ниже заданного заводом параметра). Изменяется в кодировках ЭБУ(-50... +75 оборотов), примерно так: 

Вот из инструкции:

Это величина изменения оборотов двигателя на Холостом Ходу при положении селектора АКПП N и D

то есть как понимаю значение 0 это норма

Да!