Здравствуйте!

В работе Renault Modus 2006 1.5dci, VF1JP0F0H36055318

 

Поменяна АКПП на МКПП. Всё ездило нормально пока не скис ЭБУ АКПП. Без него в аварийном режиме и "не едет". 

Думаю можно заставить его ездить на механике, залив фулл с такого авто на ручке.

 

На борту Моторный DCM 1.2 ST10F280

иденты кесс выдал:

HW: 8200293327

SW: 8201028939

 

Комбиком в бсл считал, но почему-то 576 КБ, хотя он правильно определил проц ST10F280(512KB)

modus_1.5dci_AT_stok_combik_bsl.bin

 

Сравниваю с тем что выкладывал Сергей мастер Свислочь, у него как раз был МКПП.

Renault_modus_1.5DCI_Delphi_DCM1.2_MT_2004_ST10F280_8200398934_8200449080.bin

 

В хексе все глаза просмотрел, не пойму откуда взялись ещё 64КБ

Ткните пожалуйста, что не так?

зы:

Расчехлил Galletto) тоже читает 576KB, с этим разобрался, так и должно быть)

Теперь встал вопрос по поиску стока от авто с мкпп... Как правильно подобрать, с какими идентами искать? 

Изменено 27 апреля 20197 г пользователем Павлуха

Эпопея продолжается)

Нашёл эти злощасные 64KB, на которые отличались файлы)

 

Залил прошивку из предыдущего поста, стартер крутит, но не заводится. Чек загорается и гаснет, всё вроде ок.

Ошибки активные:

p0110-неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха

p0670-неисправность цепи управления накальной свечой

p0402-ЕГР избыточный поток

 

На родной прошивке были ошибки только по связи с акпп...

Так там конфигураций этого мотора было куча.

@volk52, вагон и маленькая тележка)

Я залил обратно сток, стартер крутит(!), хотя на родной прошивке не крутил,запуск тяжелый (долго крутить приходится), обороты 1200, на педаль газа не реагирует, одна ошибка p0670, думаю из-за нее и запуск тяжелый.

 

Считал опять - сравнил с родной прошивкой, файлы одинаковые 

А вот еепром изменился очень сильно... Вывод? Конфиг в еепроме... Нужно что-то поправить для мкпп)

 

Если есть у кого наработки в этом направлении, буду рад услышать)

 

95160_eeprom_было.bin

 

95160_eeprom_стало.bin

Изменено 1 мая 20197 г пользователем Павлуха

а не проще залить все (флеш и еепром) от мкпп, предварительно подготовив еепром под автопривязку? или оставить флеш родную, а только еепром под автопривязку

Изменено 1 мая 20197 г пользователем andy_ezhik

Может, Вы, коллега вообще не на верном пути. Может начать с теории ДВС а только потом углубляться в софт? Гидравлика, железо, управление и. т. д. Как то нелогично у вас получается.

а не проще залить все (флеш и еепром) от мкпп, предварительно подготовив еепром под автопривязку? или оставить флеш родную, а только еепром под автопривязку

 

Уже дошел до этого, но не могу найти комплект с одного блока... Да и отдельно еепром тоже...

Ищу вобщем...

Завтра напомни в 9.00 по Москве. Буду на работе есть флешь и должен быть еепром с логана dcm1.2

Спасибо всем! Вопрос решён!

Записал сток от МТ, вкл выкл зажигание, записал сток АТ - после этой манипуляции было уже всё готово.... поскольку еепром "переписался"...

Нужно было только форсунки прописать, но я не догадался.

Прописал, всё работает отлично.

Можно закрывать.