Привет, Парни!

Посмотрите машинку в Питере!

Загорается маслёнка. Ехать далеко рискованно.

Тачка в районе ст.м.Электросилы. Кто возьмёт?

Давление масла в любом сервисе проверьте, если меньше 0.8 бар на ХХ то уже можно не куда не ехать

Парни, я в Саратове, машина клиента в Питере. Кто посмотрит?

 Там не смотреть, делать надо и это не 5 минут и соотв по финансам. Есть тлф нормальной конторы по мотрам- "Мотор-дизель" +79219178438 Андрей( мастер). Если нужно пусть наберет, скажет от Бориса. Помочь помогут 100%, по срокам и цене с ними.

мотор то какой ? ))

никто ж не сказал..

ежель тфси, так может тупо бензина в масле больше чем масла.. Шо уж ты так сразу, Фридрихович - мотор.. ))

хотя может на том конце провода вообще ждут, что кнопка на сканере нажмется, и давление появится.. )

рублей за 700.. ))

Сань, на нормальном фси, даже при бензе в масле предупреждение о давлении не зажигается( при исправном железе), и датчики врущие последние лет 6 не попадались. А вот проблемы с давлением регулярно. "Кнопка" же рублей на 100 потянуть легко сможет

Изменено 23 апреля 20197 г пользователем bfkot

 

 

даже при бензе в масле предупреждение о давлении не зажигается( при исправном железе)

Фридрихович, а где ты полностью исправный (как новый) мотор на Б6 найдешь ? ))

после ремонта , ЕССНО

Парни, VIN XWBZZZ3CZ9G001728  Мотор FSI 1.8 Буквенный код не помню . Надо глянуть... . Кто посмотрит?

мотор то какой ? ))

никто ж не сказал..

ежель тфси, так может тупо бензина в масле больше чем масла.. Шо уж ты так сразу, Фридрихович - мотор.. ))

хотя может на том конце провода вообще ждут, что кнопка на сканере нажмется, и давление появится.. )

рублей за 700.. ))

Сань, там трёхбуквенный код. На MED 9.5 работает. Судя по присланному им видео двигло сапунит и подергивает. Но надо проверить.

Чек не загорается. Давление масла около 1 бара на горячую на холостом.

расход масла в норме

Борис, возьмёте машинку?

Двигатель:BZB 

 

 

Судя по присланному им видео двигло сапунит и подергивает.

На сдохший маслоотделитель  очень сильно похоже . 

Надо посмотреть... Кто?

телефон в подписи, если актуально, пусть звонит

Если на работающем двигателе пробку маслозаливной горловины не открыть - то дело в дырявой диафрагме сепаратора вентиляции картерных газов...

Привет, Парни!

В общем: отписался мне клиентос! Мотор сапунит не критично. Датчик давления масла заменен. Проблема в проводах.

Борис, я скинул ему цифры Ваши. Если наберет, то хорошо!

Темку можно прикрыть!

Может всё-таки подождём результатов, там более (как в шапке написано) "сегодня" не вышло.