Infiniti FX35 2008,временами не тухнет желтый ключик.

[alexuz]

Добрый день Всем.

Приехала машинка у которой временами не тухнет желтый ключик и соответственно не заводится...

Ошибка в ВСМе В2607 "РЕЛЕ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ",стирая её машина заводится.

Начал искать руками,вырезали сигналку,слева-справа спереди в боковых консолях проверили разъемы 

на окисления.Снял-разобрал  IPDM E / R и ВСМ,все чисто и красиво.

Самое обидное,что по приезду машины ошибка была текущая,как начал заниматься стал проявляться крайне редко,

не могу поймать дефект,что только не делал...

Прошу ценного совета.

Спасибо.

[mihail_am]

Чаще всего это отказ блокиратора рулевого вала. его лучше под замену. пробовал делать на долго не хватает. Был один очень интересный случай когда выходила такая же ошибка, причина была в блоке IPDM/ феном прогревал ошибка появлялась тут же остужал компрессором ошибка уходила.

[autocat]

Плюс там с ипдм висит в нерасчётное время.

[alexuz Автор]

Поставил бу,месяц полет нормальный,дальше посмотрим.

Спасибо.

[alexuz Автор]

Добрый  день Всем.

После 7ми месячного катания без проблем,вернулась поломка,но немного в другой форме...

На данный момент дефект в следующем,если защелка руля отработала запуска нет и есть ошибка В2607

(реле замка рулевого управления)желтый ключик горит,второе включение зажигания тушит ключик 

запуск есть,ошибка в сохранненых.

Как только отработает защелка все повторяется,второе и последующие  включения все приводят в норму...

Проверили:-другая бу защелка,другой IPDM,проводка прозвонена,мелко пины на всм и ипдм проверены и подправлены.

Питания и массы также проверены.

Есть еще момент,при вкл зажигания вращаются вентиляторы охж,с хаотичной скоростью,во всех блоках 

отвечающих за работу вентиляторов,стоит 0 процентов,при вкл АС вентиляторы работают правильно,

умощнитель вентиляторов меняли на бу тоже самое...

Но больше всего волнует защелка руля.

Мысли кончились,прошу помощь спецов.

Спасибо.

[autocat]

Управляющий провод вытащить из разъёма и посмотреть что будет.

B2607 STEERING LOCK RELAY. BCM detects that there is a difference between the following statuses-Steering lock unit ON signal transmitted by IPDM E/R • The steering lock unit status feedback . Harness or connectors (steering lock unit power supply circuit is open or shorted) • Steering lock relay (in IPDM E/R)

[alexuz Автор]

 

 

Управляющий провод вытащить из разъёма и посмотреть что будет.

 

B2607 STEERING LOCK RELAY. BCM detects that there is a difference between the following statuses-Steering lock unit ON signal transmitted by IPDM E/R • The steering lock unit status feedback . Harness or connectors (steering lock unit power supply circuit is open or shorted) • Steering lock relay (in IPDM E/R)

 

 

Реле блокировки рулевого управления B2607. BCM обнаруживает, что существует разница между следующими статусами - блок блокировки рулевого управления по сигналу, передаваемому IPDM E/R * блок блокировки рулевого управления по статусу обратной связи . Жгут проводов или разъемы (цепь питания блока блокировки рулевого управления разомкнута или закорочена) * реле блокировки рулевого управления (в IPDM E/R)

 

 

Упр.провод имеется ввиду 2нога защелки?

[autocat]

На управление вентиляторов.