Здравствуйте коллеги. Имеется автомобиль Peugeot 4007 с дизельным мотором 2,2 литра. Тот же Outlander по сути. VIN VF3VU4HNHAZ803596 с EDC16CP39 на борту. Софт 1037391721. Приехал на отключение экологии после физического удаления забитого сажевого фильтра. Был прочитан 53 галеттой через разъем сток, куплен мод, перенесено утилитой калибровки и записан так-же галетой. В итоге при диагностировании сканером ушли ошибки по экологии, но на щитке приборов все равно высвечивается надпись DPF SYSTEM SERVICE REQUIRED. Обнуление сервисного интервала через кнопку и сканер не помогает. В комплектации щитка лексией нашел только предупреждение о не пристегнутом ремне. Ошибок при сканировании в щитке нет. Снятие массы на 5 мин не помогло. Пробовал делать в лексии замену сажевого на новый. Процедура проходит, но ничего не меняется. Делал это как на моде, так и на стоке. Подскажите, кто сталкивался с подобным. Спасибо.

на стоке стереть ошибки. затем заливать мод

Температурный на саже снят? И диф.

Стирал ошибки на стоке перед репрогом. Остались нестираемые

P1446 - низкий уровень в баке для добавки

P1350 - свеча предварительного накала низкое напряжение цепи/перегрев

После репрога висит только P1350.

Температурный на саже снят? И диф.

Пока не снят. Что может из-за этого быть?

Через обд попробуй почистить.

Изменено 9 апреля 20197 г пользователем Тимур

Может.Тех поддержка ,что говорит?

В техподдержку пока не обращался. Случай странный, никогда такого не было.

Лексией скажите блоку что заменили мешок с иолисом.

О, я с таким сношался пару дней наверное.

И, извиняюсь за мой французский, насрать ему было на все процедуры по замене еолис.

В итоге ланчем сделал замену всего что есть с обязательным включением зажигания на 1 минуту после каждой процедуры- тогда только прокатило

Хозяин авто отсоединит разъёмы на днях, не уйдет бду пробовать мучить лексией и лаунчем. Сергей, а Лаунч Мастером делал?

Idiag через утилиты. Через марку тоже не работало

Всё гораздо проще, надо закодировать BSI без модуля присадки. Сделано таких уйма.

Изменено 12 апреля 20197 г пользователем vitkos

Вы извините, но проще это когда в прошивке учтены эти моменты и кодировать BSI на предмет присадок не надо.

Seргей Vaлерьевич, получилось?

Сброс делать на всех подключённых датчиках и на стоке.

Делайте все штатно , как будто вы ставите новый дпф.

И только когда погаснет, тогда уже шьете .

Эх штопальщики, голову включать хоть иногда нужно, а не только сунул вынул и пошёл

Seргей Vaлерьевич, получилось?

Пока еще не занимался. На неделе созвонюсь с владельцем авто.