Приветствую,коллеги! Есть проблема пропадания can hi при нагреве.

Путем позвонки выявил элемент на 4контакта. Через одну пару идет низкий кан,через вторую -высокий. Сопротивление низкого перехода ок.1.5 ом. Высокого- зависит от нагрева - ок 60 ом. Остывает-те же 1.5 ома. Предполагаю что это фильтр,но могу ошибаться,подскажите.

Заранее спасибо.

Он самый и есть.

Что с блокм произошло, на связь не идёт? После замены катушки?

Там рядом, 8 ногая NXP, вот она за CAN отвечает. 

Да, авто заводится,работает. При прогреве (минут через 10)загораются лампы разряда,абс,машинка с ключем. Связь с блоком теряется,но мотор работает. Если заглушить,больше не включается стартер. Остывает,все повторяется. Катушку была Эра. Заменил,поставил ACDelcо,свечи. Заменил кан-трансивер. После дошел до фильтра. Считаю что мой дефектный. Какая его маркировка,для заказа?

Да эту хрень можно с любого др поставить, только размер, может не совпадать.

Др -это что?

С любого другого блока дергай и ставь.

Размер может не совпасть но Припять можно.

Изменено 8 апреля 20197 г пользователем grig-val2011

Поискал,кановых блоков почти нет в запчастях(((

да по сути хрень бестолковая в ДАННОМ БЛОКЕ!. толку от нее нет. делай перемычки. синфазный дроссель,сам намотай на ферритовом кольце на худой случай

 

https://www.youtube.com/watch?v=EoSJ-b6yj5E

Изменено 8 апреля 20197 г пользователем shtirlicz

Спасибо за советы! Блок починил. Была мысль поставить перемычки,но не рискнул. Отыскал деталюшку в блоке санкционирована и доступа от Q7(что в колонке). Впаял,заработало.

Забыл сказать всем спасибо и что тему можно закрыть.