Машина 2л. Двс Sqr484f 2007г.в. ЭБУ - Bosch me7.9.7

После зимы выяснилось что не работают карлсоны. Проверил предохранители и само реле включения вентиляторов - исправно, прозвонил провода управления от ЭБУ до реле, с контактов 68 и 50 - целые.

В итоге имеем + питания на реле приходит, а вот - от ЭБУ не поступает.

Так же при включении кондея, нет сигнала - от ЭБУ.

Предполагаю что сдох драйвер 30344 bosch.

Поделитесь опытом, как его проверить.

Так как обычно- даташит курить

По даташиту я понял что не проверю без замены.

Какой алгоритм работы программы? Разрешающий сигнал на включение вентилятора, только лишь температура или еще что-то?

А так же, существует ли возможность у этих машин программно включить карлсоны? И тем самым убедиться в диагнозе.

Изменено 9 апреля 20197 г пользователем serg-ya

а с помощью сканера уже пробовали включать?

На СТО сказали что для этой машины нет программы чтоб можно было включить программно. Сам я пока зеленый в программных делах автомобиля.Но есть большое желание понять

Может тогда попробовать другое СТО?

Сними фишку с ДТОЖ - должен включиться аварийный режим и заработать вентилятор, только не забудь это делать на заведенной машине.

Сними фишку с ДТОЖ - должен включиться аварийный режим и заработать вентилятор, только не забудь это делать на заведенной машине.

Пробовал, не включаются.

ищи сто со сканматиком

Можно магазином сопротивлений выставить высокую температуру, при этом контролируя температуру сканером. Переменником не советую.

Можно магазином сопротивлений выставить высокую температуру, при этом контролируя температуру сканером. Переменником не советую.

Как примерно должно меняться сопротивление? Я правильно понимаю что при ~100° должно быть 170-250 Ом?

Можно магазином сопротивлений выставить высокую температуру, при этом контролируя температуру сканером. Переменником не советую.

можно и переменным,ни чего страшного не будет.

Вы пробовали, или это у вас чисто гипотетическое понимание?

 

Как примерно должно меняться сопротивление? Я правильно понимаю что при ~100° должно быть 170-250 Ом?

Я не помню, нужно будет подбирать.

Изменено 9 апреля 20197 г пользователем sergeeey

Вы пробовали, или это у вас чисто гипотетическое понимание?

Можно магазином сопротивлений выставить высокую температуру, при этом контролируя температуру сканером. Переменником не советую.

 

Как примерно должно меняться сопротивление? Я правильно понимаю что при ~100° должно быть 170-250 Ом?

Я не помню, нужно будет подбирать.

всегда им пользуюсь и на сканере видно всю температуру в экстренных случаях и  зажигалкой. 

Драйвер имеет 16 входов и SPI шину, по шине идет в основном ШИМ управление, по SPI можно управлять только 9,10,15,16,17,18 выходами, остальные это просто ключи с контролем вывода. Прозвони с какой ноги драйвера идет управление реле и согласно даташиту подать на вход драйвера логическую еденицу, если реле включится значит драйвер цел, так-же посмотреть что будет на входе драйвера при низкой и высокой температуре двигателя.

Даташит https://www.infineon.com/dgdl/Application_Note-TLE6244x.pdf?fileId=db3a30431be39b97011be9b0eb2b7fd8

Драйвер имеет 16 входов и SPI шину, по шине идет в основном ШИМ управление, по SPI можно управлять только 9,10,15,16,17,18 выходами, остальные это просто ключи с контролем вывода. Прозвони с какой ноги драйвера идет управление реле и согласно даташиту подать на вход драйвера логическую еденицу, если реле включится значит драйвер цел, так-же посмотреть что будет на входе драйвера при низкой и высокой температуре двигателя.

Даташит https://www.infineon.com/dgdl/Application_Note-TLE6244x.pdf?fileId=db3a30431be39b97011be9b0eb2b7fd8

Вы заблуждаетесь, TLE6244X не аналог 30344 от Bosch. 30344 14ти канальный ключ и управление иное.