peugeot-406 '2000 6FZ sagem s2000 неисправность ЭБУ?

[uncle_sem]

vf38b6fza81310344

 

машина хорошего знакомого, он пригнал в ремонт перед новым годом, я пока взял паузу. вроде бы случилось после кузовных работ. 
 

ошибки:

p0108 MAP short to positive

p0609 supply to the sensors short to positive or earth

p0532 a/c pressure low stop

 

при этом работает вполне адекватно и даже в дате показывает разрежение. 

 

судя по схеме контакт C3 разъема А это питание (3 контакт датчика); контакт C1 этого же разъема - сигнал, 1 контакт датчика.

 

на отстыкованном от датчика разъеме при включенном зажигании на сигнальном (!) проводе 11В, после пуска двигателя несколько выше, при подключенном падает до 5.8В. провод звонится на землю 1кОм. провод резал возле ЭБУ - напряжение идет прямо с ЭБУ.

 

на питающем контакте 0 вольт и он звонится на землю 3 ома. его резать не пробовал. а наверно зря. но по-моему на отстыкованном ЭБУ КЗ не наблюдалось. работал блин в суматохе предпраздничной. 

 

датчик давления кондиционера вроде нашел но не уверен - подскажите где именно он стоит на этой машине, ибо возможно это он неисправен. 

 

кроме этого интересуют следующие вопросы:

у меня подозрение на ЭБУ. он залит компаундом. опыта ремонта ни у кого нет? ну или может кто-то сталкивался с чем-то похожим. масс судя по автодате там пару штук всего, проверял - вроде нормально. сильно смущает аж 12 вольт на сигнальном проводе...

если это таки ЭБУ, при замене что должно быть в комплекте? моторный, бодик, ключи? 

 

интересный нюанс - владелец звонил, говорит что чек пару дней назад погас, но потом снова загорелся и уже опять горит постоянно....

[x1307]

на отстыкованном ЭБУ КЗ не наблюдалось

внутри него могут просто питающие линии МАПа и ещё чего-нибудь соединяться, датчик кондея спереди слева у радиатора, если не путаю

Изменено 3 января 2019 пользователем x1307

[cadetalex]

на батарею его. пусть сушится)
 

[uncle_sem Автор]

насчет батареи интересная идея. а что, были прецеденты? потому что вроде ж компаундом залит....

[cadetalex]

там под него забегает влага. Кроме того, покрыт он с одной стороны. с другой там тоненькая клеёночка - под ней часто влага.

[СаняЖД]

да, компаундом он залит.. но гниет с другой стороны (под компаундом) замечательно..

 

опыт ремонта есть.. но.. только в тех случаях, когда сроки горят, а блоков по железу нет правильных..

ибо гемор с этим компаундом еще тот.. очень много нудной монотонной работы, которую надо еще и очень аккуратно выполнять..

 

а вот расчистить место под бут и еепромку - уже занимает всего около получаса.. )

 

потому - проще поменять, если точно упрешься в блок. )

[uncle_sem Автор]

суть понял, спасибо... находил в сети фотки извлечения платы с разъемом без полного предварительного удаления компаунда... если будет донор - можно наверно и попробовать...

 

хорошо, я правильно понимаю, что при замене блока достаточно перекинуть епромку? 

[cadetalex]

да.
Либо чистить епром и привязывать.

но это при условии что найдете такой же блок. они дорогие. по крайней мере мне дорогие попадались.

[СаняЖД]

 

 

я правильно понимаю, что при замене блока достаточно перекинуть епромку

отнюдь не всегда...

только в том случае, ежель он цифра в цифру..

[x1307]

Так ежели до епромки доковыряться, то и остальное в буте считать уже не проблема. Смотрю у Сергея статус- "доверенные пользователи", соответственно раздел с подключениями ЭБУ не доступен ?

[Сергей мастер Свислочь]

У нас в разделе по подключению, далеко не все варианты подключения S2000 саджема. Так же и с еепромами. 

[СаняЖД]

Володь, не, по мне, так для бута площадку расчищщать дольше, чем еепромку..

 

да че уж, сделает фотку без крышек, так поможем с координатами то.. )

только не в открытом разжеле, естественно..

хотя и гуглятся все эти картинки достаточно быстро..

[uncle_sem Автор]

не, народ, тут вопрос пока в том - не ошибаюсь ли я в диагнозе и насколько всё плохо в плане замены. на данный момент машина ездит вполне бодро (тьфу-тьфу-тьфу) и проблема проявляется только только чеком. при этом у него были уже какие-то непонятные мелкие глюки, то есть возможно эта фигня там давно, но проявлялась слабо и мелко. при этом, повторюсь, клиент довольно близкий друг, то есть тут такая себе "гуманитарочка". просушит ЭБУ за выходные - дальше будем посмотреть. в плане прошивки вопрос скорее в оборудовании - у меня по сути только минипро и икспрог есть. прошивкой особо не занимаюсь, потому что не спрашивают. хотя в средне-дальних планах есть мысль о приобретении к-тага и кесса какого-нить. 

Изменено 4 января 2019 пользователем uncle_sem

[Сергей мастер Свислочь]

Для этого блока минипро достаточно с учетом того, что можно и флешку выпаять.

Флешь: 29Fxxx  Еепром:95040\080

[СаняЖД]

Серег, так С167 в буте делают любые халявные загрузчки, по моему )

нахрена ж ее выпаивать ? )

[Сергей мастер Свислочь]

Сколько S2000 ты сделал в буте? Их большое количество аппаратных реализаций. Поверь далеко не все на легке читаются\пишутся в буте. 

P.S. Да сказал же человек что только внешние прогеры в арсенале.

[uncle_sem Автор]

с учетом того что так и так ковырять - то проще наверно отпаять будет. при условии что там флэш в простом корпусе, и она вообще есть. ну и опять же - для начала должно хватить епрома же, чтобы оно завелось и поехало, иммо ведь в нем? но вообще на самом деле самое первое - это поиск ЭБУ, если конечно до этого дойдёт. в любом случае всем спасибо за информацию, пока ждем, после праздников будем думать что делать.