в общем притащили мне чудо. Хундай Гранд Старекс , видимо с поменяным целиком (с навесным) мотором..

уверяют, что машина так ездила, пока не помыли под капотом.

 

рампа стоит без регулятора давления топлива.

 

регулятор один, только на тнвд.

 

однако разъем под регулятор на рейке в проводке болтается..

 

 

в общем то пока вопрос номер 1:

 

может ли кто-нибудь сказать на каких киа-хундаи с едс16 с 2.5 моторами стоял ОДИН регулятор ?

чтоб, соответственно, поискать софт от такого авто..

В понедельник был именно такой Гранд Старекс TQ 08MY- 2,5 CR Diesel (A2) Евро5. На рампе только датчик давления. Лишних разъёмов нет. Кодов по отсутствующему регулятору тоже нет. 

софт какой был ? или номер блока ?

вот это интересует

 

или вин от машинки хотя бы

Боюсь , только заменой софта не обойдется. Проще рампу со старого махнуть. А так то они Е4, шли в перемешку до последних выпусков и с регулятором и без.

да нет, моторники по железу одинаковые точно..

софта, думаю,хватит..

 

это надо мне, к тому же,клиент то уверяет, что оно работало так.. и долго.. )

щас соренту приташили.. тоже без регулятора..

так что софт будем считать есть,ежель она не с едс15..))

скажем так и едс16с39 опыта переделки море из одной машины под другую.. и разных марок, а не только моделей..
и из денсо от митсубиси делал денсо на ниссан ))

и даже, не поверите, из крайслеро-джиповско бензинового блока канового - к-лайновый (который компаундом залит) )))

Cаш, а Кстовчанин не поможет с софтом ?

софт уже, как выяснилось, был без второго регулятора. )

запустил это говно.

 

теперь вопрос номер два..

откуда енто говно берет для моторника, коробки и приборки сигнал скорости ?

ибо спидометра нет, и скорость в этих блоках ноль..

в АБС - и скорость всех четырех колес и скорость автомобиля - адекватно.

абс только для себя считает получается ?

С коробки должно брать.

так.. а коробка у него тоже левая, по ходу, и ДСА в ней просто нема.. )))

прикольно, билять.. )))

Епт .

Прставь ему дса на хвостовик )) приварите диск задающий ))) ничерта не хуже получится, чем уже есть сейчас)))

Ром, енто ж деньги всё.. Ремонт блока - 15, датчик давления в рейле - 6-8.. 

 

боюсь что еще и за врезку датчика он не заплатит.. ))

 

он это просил поглядеть "за одно" )))

бля, ну где же халява.. шоб проштопал по розетке, четвертной взял и свободен.. 

давненько такого не было.. года два уж, а то и три..

только всякое вот такое Г уколхоженное едет.. (

так.. а коробка у него тоже левая, по ходу, и ДСА в ней просто нема.. )))

прикольно, билять.. )))

Возможно по аналогии с солярисом до 14г ДС на МКПП,с 14г.скорость с АБС. Но можно снять заглушку,поставить ДС,в коробке вся начинка для ДС есть.

ну я пока так понял, что маркерный диск там есть, а вот отверстие сверлить.. )

регулятор есть для кореи.стоит на рампе спереди,рядом с ним обратка .

на соренте скорость в моторник и щиток идет с заднего кардана с раздатки.

а коробка и с раздатки и с абс скорость видит. в дате 2 параметра

Серег, я про Гранд Старекс, 2008 года.. ))

Есни надо есть новый датчик с Старекса по разумной чене могу отдать 

Цене

спасибо, учту..

короче, однако, весело..

нету ведь проводки то под датчик скорости.. (

и отверстие заводское не проделано, отлив только под него есть..

 

как то бы два варианта схем найти, с ДСА и без ДСА..

У тебя какая раздатка EST или TOD?

короче, однако, весело..

нету ведь проводки то под датчик скорости.. (

и отверстие заводское не проделано, отлив только под него есть..

 

как то бы два варианта схем найти, с ДСА и без ДСА..

Саш ты же прекрасно знаешь что для схемы нужен VIN

Серег, ты прекрасно знаешь, что ВИН у меня есть только от той машины, шо у меня стоит ))

А наставлено в ней, по моему, нихрена не то.. ))

Коробка хоть какая? Механика или Акп? На Акп датчик выходного вала, он и есть Дса.@max66,какая раздатка!,, речь о Гранд Старексе.

Изменено 28 декабря 20187 г пользователем санёк2002

Прошу прощения, добавлял с планшета. Почему переворачивает фото , непонятно.....