citroen C4(B7) электросхема по VIN. BSI и зарядка.

[andreim]

Доброго дня,

citroen C4(B7) BERLINE 5PTES 1.6HDI 115 (DV6C) BVMP 6

VF7NC9HR8CY532812

притащили на галстуке, в разобранном виде с приговоренным BSI.

собрал, подключил аккум, (зарядив его )

включил зажигание,

идет хаотичный треск встроенных реле в FSI под капотом.

по диагностики вышли все агрегаты, потер во всех блоках, ошибки.

завёл! туго но завел. реакция на педаль есть.

зарядки нет! держишь 2500 и выше обороты появляется зарядка. Бросаешь обороты и  теряем зарядку.

обороты постоянно дергаются и даже держишь 2500 -3500 обороты - дергает мотор, дергает зарядку.

ошибок -нет в BSI и нет в моторнике.! долго не гонял мотор, повторный запуск - ошибок нет.

ищу схему по VIN моторника и зарядку.

Изменено 21 декабря 2018 пользователем andreim

[Альберт696]

C4 (B7) SEDAN 5PTES 1.6 HDI 115 (DV6C) BVMP 6 (с остановом и пуском) так правильней будет думаю.

ситроен сервис не дает схему обьщую, все разделы отдельно, и нужно знать что вам нужно.

[andreim Автор]

я разобрался, проблема в генераторе.

снимаю фишку с него - работает мотор как часы.

фишка на 5 проводов..так что нужна схема только на зарядку.

[меркул]

Может щётки сдыхают, еле достают, искрят, отсюда помехи.
На BMW было подобное, знатно бесился.

[andreim Автор]

там что то серьезнее, мотор дергает сильно, если не был дизелем, то заглох бы...) и напряжение проседает сильно.

снимаешь фишку с генератора, мотор "журчит", ровно и гладко, перегазовка, все хорошо.

[anisimov83]

Схема,открывать хромом

VF7NC9HR8CY532812.rar

[Serg23]

Схема,открывать хромом

Это не та схема. Я смотрел ситроен 4 пикассо. Да там пять проводов на генераторе(фишке)! Завтра сброшу ту схему. (комп на работе)

[anisimov83]

Я по вину смотрел.Который в первом посту.Пробуем эту тогда

VF7NC9HR8CY532812.rar

Изменено 23 декабря 2018 пользователем anisimov83

[x1307]

@andreim, в дате должно быть что-то типа "нагрузка генератора" . Посмотрите, что там при снятой и одетой фишке. При неисправности регулятора из-за этого параметра бывают всякие чудеса на жабоедах 

[anisimov83]

ТС есть продвижения?

[andreim Автор]

прошу прощение за задержку с ответом,

во первых, спасибо за схему,

во вторых, при заглушенном моторе и одетой фишке на генератор ошибок нет, при запуске мотора, как только генератор выходит на режим, идет "толчёк" на мотор, генератор, как буд-то клинит, напряжение резко проседает, сброс и снова секунду и удар, долго так тестировать страшновато из за ударов на мотор.

при снятой фишки - естественно на заведенном моторе висит ошибка по генератору в моторнике и BSI. И все работает как часы.

Я сам генераторы не делаю, я перенаправил в другой сервис, там ребята специализируются именно на генераторах и стартерах.

Я сделал заключение, что что то именно в регуляторе. Из пяти ножек на разъеме, один плюс и остальные сигнальные. При визуальном осмотре видна лопина идущая через корпус и фишку разъема на регуляторе генератора. 

 

дополнительно.

При одетом разъеме на генераторе, в блоке PSFI иногда начинает трещать встроенное реле, хаотичное, без определенной закономерности. снимаешь фишку с генератора все пропадает. При этом +12 идущее с PSFI на генератор не проседает.

[andreim Автор]

Генератор заменили, все нормально работает,

НО, остались недоделки по мелочам.

если не сложно схему на дворники передний и мотор омывателя,

и схему связи на переднюю водительскую дверь, перестала выходить на связь с BCM,

хотя питание на нее приходит, стекла поднимаются в самой двери, а с нее остальные двери молчат, и висит ошибка в BCM нет связи с водительской дверью.

Буду очень признателен.

[anisimov83]

Пробуем

VF7NC9HR8CY532812.rar

Изменено 23 января 2019 пользователем anisimov83

[andreim Автор]

спасибо за схемы, похоже машина в довесок к генератору имеет поврежденный блок PSF1,

на боке F1 - F5 при снятых предохранителях висит плюс 12В, и если подключить через контрольную ламу на землю, внутри звенит реле, и напряжение на общем проводе данных предохранителей проседает до 7 В.

по схеме, там +12 появляется через реле, а оно должно быть выключено, когда зажигание выключено.

Из ошибок  BSI - B1602. и кучу коммуникационных, по разным бокам. Похоже часть остается под питанием, после выключения зажигания.

 

Блок залит заводским герметиком, но видны следы воды как на контактах предохранителей, так и на герметике.

еще раз спасибо за схемы, помогли.

[X-Side77]

Приветствую! Не стал создавать новую тему, машина похожая притащили после пожара в моторном, бу моторник поставил привязал, абс, PSF и жгут проводов поменял, жгут не родной, провода отличаются нужны схемы  VIN  Z8TND5FS9DM010765, Citroen C4 B7 Sedan 2013 года автомат OPR13255. Нужна схема АБС, без ЕСП, схема климата двухзонный. Спасибо заранее!