Добрый день. Приехал к нам кадди после того как в другом сервисе ему поменяли ГРМ. На прогретом двигателе на холостых подергивается газу даёшь все нормально на секунд 10. Метки сверили все стоит на месте. Посмотрели мембрану ВКГ тоже нормальная. Угол опережения зажигания в Лаунче -2, -3, 0 на холостых. Жалуется только на клапан продувки абсорбера бака. Куда копать? Сталкивался ли кто?

так у него клапан продувки бака открыт постоянно видно и на ХХ смесь богатая. Богатая смесь не горит. И лаунчем смотреть ВАГ?!

Это же Евпатория..., в Крыму.., пока с этим всё плохо.., там даже шиномонтаж нормальный, найти проблема. А тут...

 

 

Жалуется только на клапан продувки абсорбера бака. Куда копать?

Чтоб было понятней, дайте номер ошибки. 

P1426

 

 

Жалуется только на клапан продувки абсорбера бака. Куда копать?

Чтоб было понятней, дайте номер ошибки. 

 

Есть ВАСЯ просто побыстрому подцепились лаунчем.

 

так у него клапан продувки бака открыт постоянно видно и на ХХ смесь богатая. Богатая смесь не горит. И лаунчем смотреть ВАГ?!

Зимы нет вот и шиномонтажей нормальных нет. Я все еще на мотоцикле езжу.

Это же Евпатория..., в Крыму.., пока с этим всё плохо.., там даже шиномонтаж нормальный, найти проблема. А тут...

 

P1426

 

 P1426. Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

 

Жалуется только на клапан продувки абсорбера бака. Куда копать

 

Предохранители проверили?

Изменено 7 декабря 20187 г пользователем Владимирыч

ViviD уважаемый ТС прочтите правила радела при содании новой темы 
Укажите год и все что ивестно о марке 

Изменено 7 декабря 20187 г пользователем Ginny.kmv

 Если это действительно после замены ГРМ, то компрессометр надо было ткнуть в цилиндры раньше, чем лезть в розетку сканером. Замер разряжения во впуске на ХХ, тоже надо. Если есть чем, то можно сразу заглянуть на поверхность поршней. А потом уже всё остальное.

 Компрессия 16

 Если это действительно после замены ГРМ, то компрессометр надо было ткнуть в цилиндры раньше, чем лезть в розетку сканером. Замер разряжения во впуске на ХХ, тоже надо. Если есть чем, то можно сразу заглянуть на поверхность поршней. А потом уже всё остальное.

VOLKSWAGEN — CADDY

 

02.12.2006;  BUD 1,4
Спасибо !

Изменено 7 декабря 20187 г пользователем Ginny.kmv

Корекция на хх какая по топливу ?  Все же проверить клапан обсорбера и на время заглушить со стороны мотора . От бака оставить открытым шланг . Бак то хоть не втянутый ? )

Изменено 7 декабря 20187 г пользователем Ginny.kmv

Коррекция -10

Мотортестер есть?

Коррекция -10

Обогащение и может как раз быть от клапана . Глушили его ? какие покаания ?

нет =(

Мотортестер есть?

На советах и интуиции, без должного инструментария, в данном случае, - не выехать.Проблема возможно не в одном месте.

 Либо отправьте с миром, либо обзаводитесь измерительным комплексом. В подобных случаях, обычно "халявы" нету.