SW: 89663-60Q60-

VIN nr.: 

SW ver.: 

Spare: 89661-60V80

Engine: 1GRFE 

HW Ver.: 

SW upg.: 360Q6000

 

Первый раз с этим сталкиваюсь. Подскажите. 

Кесс китайский. Читать не может, только ID, запись и рекавери. При записи требует оригинальный файл, которого нет. Жать рекавери опасаюсь.

 

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 89663-60Q60 ты в тойту китайским кесом полез? Тойота ведь или ошибаюсь?

А што случилось-то?

Это правильно. Жамкать рекавери не нужно.

Ощущения не подводят.

А што случилось-то?

Пока ничего страшного. Затем и спрашиваю.

 

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 89663-60Q60 ты в тойту китайским кесом полез? Тойота ведь или ошибаюсь?

В Тойоту. В кессе заявлен, иденты считал. Прошивку купил.

Если этот Прадик не единственная Тойота у вас , то возьмите BitBox с соответствующим модулем . Будет тогда у вас и сток всегда и возможность поднять блок после увала . 

П.С . 5.017 клон должен нормально записать , но все равно очково.

Читать сток надо обязательно, восстанавливать после увала пригодится. Помог бы но такого нет.

ищи сток, затем запись...

 

опередили

Изменено 6 декабря 20187 г пользователем swisher

ищи сток, затем запись...

 

опередили

У Вас что не тема, то завал. Как то странно от Вас совет получать.

так прошивку где купили? У нас? Так в техподдержку пишите. Будет и сток

 

А што случилось-то?

Пока ничего страшного. Затем и спрашиваю.

 

 

Вот это подход к делу!

@nuker61,ответил в личку 

Спасибо всем. Завтра по результатам отпишусь.

Игнорировать заданые Вам вопросы не совсем красиво ! 

Если ,что, приедешь, подниму.

Игнорировать заданые Вам вопросы не совсем красиво ! 

Если вы про вопрос Александра, он написал в личку, там всё решили. Не стал засорять тему.

 

Спасибо Александру за сток, остальным за участие и советы. На всякий случай K-Tag сделал бэкап. Всё удачно, KESS справился. 

Если Tойоты пойдут, озадачимся BitBox. Это была первая. 

PCM делает без проблем