Porsche Cayene 2004 3.2

[CamaT]

Добрый день! Подскажите пожалуйста!

Автомобиль Порш Каен 3,2 2004 г. 248 л.с. 

Изначально автомобиль глох, не заводился по словам владельца. Он сам поменял топливный насос правый. (купил б/у). Но симптомы не прошли.

При мне автомобиль завелся с 4-5 попытки, до этого заводился и глох. Давление в топливной рампе левый насос 4 кг. правый насос 3,5-4 кг.

При нажатии до отсечки 4000 об/тыс. не падает давление. Свечи заменены на новые. Сейчас работает не стабильно на ХХ. При нажатии на газ хлопки во впуск. Ошибки 1,2,4 цилиндры пропуск воспламенения. Во впуске стучая заслонки вихревые, вакуумная тяга с них снята, т.е. управления нет. Из диагностики Launch EasyDiag 3.0 

Кстати при отключении разьема на левом модуле, (правый остается подключен) то стрелка уровня топлива показывает, а если отключить правый и подключить левый то не показывает. 

Подскажите, что можно еще посмотреть.

 

 

[LogoVaz]

МУсор в топливной рампе... слей в бутылку бенз с магистрали (с одним кайеном тра*ались... сгустки катието были) , противодавление катализатора...

Изменено 5 декабря 2018 пользователем LogoVaz

[Ginny.kmv]

насосы обычно на них давление не совсем важно а вот производительность ОЧЕНЬ  По вашим симптомам как раз под это пападет 
за 30сек (или 15 не помню ) должно налить не менее 800гр

[CamaT Автор]

насосы обычно на них давление не совсем важно а вот производительность ОЧЕНЬ  По вашим симптомам как раз под это пападет 

за 30сек (или 15 не помню ) должно налить не менее 800гр

 

Понял, попробую снять нипель с рампы, подсоединю шланг и попробую в бутылку слить

[x1307]

 

 

Подскажите, что можно еще посмотреть.

Стандартные проверки- катушки, форсунки, кат, компрессия и т.д.. Коррекции бы тоже озвучили.

[CamaT Автор]

 

Подскажите, что можно еще посмотреть.

Стандартные проверки- катушки, форсунки, кат, компрессия и т.д.. Коррекции бы тоже озвучили.

 

 Ок, завтра посмотрю

[Alez]

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=101489

Масло давит из под колец на фазиках. Клапанку снять, и бугеля, которые ближе к распредвалам.

Покрутить, и сразу видно будет