Здравствуйте уважаемые форумчане,подскажите как бороться с этой проблемой,первый раз с такой столкнулся,поисковиком не нашел...

WV Polo sedan 2016г МКПП.Пробег 189000км,такси,ЭБУ ME17.5.26,ПО 04Е906057CJ_2726.смотрел Васядиагност 18.9.0

ошибки :

18118-Качество топлива, Р30С0 00(175) неудовлетворительное

16427-Калильное зажигание,Р306Е 00(032) кратковременное уменьшение мощности.

Происходит это не всегда ,при мне не случалось,поменян первый ДК,свечи хозяином авто. Читал в интернете ,что требуется обновление ПО при ошибке Р306Е.Проблема в том,что авто перестает тянуть,иногда помогает заглушить и завести заново иногда только стирание ошибок из памяти блока,потом прекрасно говорит ездиет авто день-два и опять может происходить такое

Свечи гавно и топливо такое же. В этом моторе ломаться не чему.

ну надо полагать что ошибка связана с датчиком детонации.  возможно он глючит

Свечи оригинальные. Топливо с разных заправок и тоже самое.

Изменено 27 ноября 20187 г пользователем nikosun

ну надо полагать что ошибка связана с датчиком детонации.  возможно он глючит

Мысли такие были... Может кто еще что-то подскажет

Двигатель CFNA???

Ошибки говорят о постоянных откатах по детону . Проблем с ДД с ними не наблюдал , если нет масложера , то скорее всего просто топливо говно , и разные заправки не показатель , особенно если таксист льет 92.

Двигатель CFNA???На него небыло таких обновлений. На моторе CWVA заявленный дефект есть когда происходит проворочивание мишени датчика распредвала. Но это только если корявыми руками лазили.

Изменено 27 ноября 20187 г пользователем DietoloG

Двигатель CFNA???

Да

Ошибки говорят о постоянных откатах по детону . Проблем с ДД с ними не наблюдал , если нет масложера , то скорее всего просто топливо говно , и разные заправки не показатель , особенно если таксист льет 92.

Говорит 95 бензин лью.

у нас одно время на 92 машины работали лучше чем на 95, так что не показатель

 

нагара нет в цилиндрах?

Не смотрел

Так что с расходом масла?

Завтра гляну,что внутри . Говорил не жрет масло

Форсы.клапан рецыркуляцыи газов с бака.

Что по машине, разобрались???

Я не забыл,отпишусь после точного вердикта. Пока ситуация такая,мотор оказывается после капремонта,ГБЦ фризеровали,насколько-хозяин сказать не может,началось после вроде,сам он точно сказать не может,степень сжатия соответственно выше стала.Для того,чтобы проверить-кинули прокладочку резиновую под датчик детонации,отпустилпокататься,до сих пор не приехал. Понимаю не правильно,но решил так проверить. Если вме ок,то он ГБО ставить будет. В пон или вторник отпишусь,как сообщит,но думаю в этом и вся проблема,отскок по УОЗ происходит из-за детонации. На месте сигнал с ДД хороший.

А что даст резиновая прокладка?Ровным счетом ничего.

ДД теряет чувствительность...проверте на ВАЗах даже по АЦП ДД,поймете... Я не говорю,что это ремонт или способ выхода из ситуации,но временно проверить позволяет мысль о том,что идет отскок по детонации.два дня уже катается и все в норме,но говорит есть небольшая детонация....в понедельник видно будет....

@Особых примет не имел,

Ошибки говорят о постоянных откатах по детону . Проблем с ДД с ними не наблюдал , если нет масложера , то скорее всего просто топливо говно , и разные заправки не показатель , особенно если таксист льет 92.

Скорее всего вы правы оказались!

у нас одно время на 92 машины работали лучше чем на 95, так что не показатель

 

 

Я думал я один эксперименты ставил ))) потой 92 лучше чем 100 й Но на разных раправках по разному на 100 е вообще расход ползет на 3 литра выше на высоких оборотах 

 

Двигатель CFNA???

Да

 

CWVA там

 

 

фризеровали

cам спросил- сам ответил. Постолограф должен был показать на Рх

Это сколько должны были снять миллиметра 1.5. Чтобы детон проскакивал и ошибка лезла. У VaG группы ошибки по детонации редкий зверь. Если только на ослиной моче ездить с такой в пол

Изменено 3 декабря 20187 г пользователем DietoloG

Наверно много токоря с головки сняли раз степень сжатия так возросла.Можно две прокладки на гбц установить -в качестве эксперимента,временно конечно.

Сегодня авто не приехало,отпишусь после встречи.

Итак,резиновая прокладка дала большие изменения,вывод же,что отскок по уоз происходил.Сколько сняли с головы,какая сейчас степень сжатия неизвестно. Либо газ ставить будет либо продаст говорит авто в трэйд ин. Масло литр на 10000км поджирает все же говорит,масло 5-40,думаю это норм в условиях города для этого мотора.Свечи чистые,нагара от масла нет.

Изменено 7 декабря 20187 г пользователем nikosun

Вот теперь допросить бы моториста кто собрал мотор и кто головку так точнул под соляру )

Согласен,но никто ничего не знает....это уже проблемы хозяина.