Здравствуйте господа, на авто отгнила масса, массу восстановили, но длиннорукий клиент пытался сам переставить реле в подкапотном монтажнике и поперепутал их. В результате реле высокой скорости вентилятора просто отсутствовало. При проверке срабатывания было управление, но после перестановки местами релюшек - управление пропало!!! Вентилятор включился секунд на 30 и заглох. Дайте схему или пните в нужном направлении, в монтажном блоке вроде всё чисто, паленым не воняет, при замыкании напрямую контактов реле вентилятор крутится, но нет управления ни низкой ни средней ни высокой реле. Хотя сам его видел...

Схему нашел в автодате, чет затупил я. Судя по всему управляет реле монтажник, вернее его электронная часть, которая общается с ЭБУ мотора чисто по кану? статус включения низкой/высокой скорости я в моторном вижу, если нет управления виноват монтажник? поправьте если не прав. И вопрос - куда могло деться управление?

Nissan Note (E11) Руководство по ремонту ESM. https://yadi.sk/d/QSnnJxLv5z_Z-Q

 

 

Судя по всему управляет реле монтажник

с вечно гнилыми платами

 

 

но длиннорукий клиент пытался сам переставить реле в подкапотном монтажнике и поперепутал их

даже если он п..т, то там всё равно все гнилое

Чистый как слеза.... ни ржавчинки

Меняй монтажный. На разборках - проблем с ними нет. Прописывать ничего не надо.

Тогда курить ссылку из поста 3... Типичных траблов по данной проблеме вроде нет. (пока писал, предыдущий пост проустил)

Изменено 20 ноября 20187 г пользователем x1307

Если все остальное от монтажника работает - кан на нем есть и с питаниями все ок. Ну и от вентилятора провода до монтажника прозвонить (хотя там фиг сгниет что). Только недавно меняли монтажник, с теми же симптомами. Внутри тоже, все чисто и красиво.

нашел, не знаю как называется этот элемент и чем заменить, типа ключа чтоли, поправьте нуба, а лучше скажите где взять.

Перепаял с омывателя фар на высокую скорость карлсона. маркировка X F

если ляжет кан, то ни запуска вам, ни хрена, и венты наоборот - молотить будут..

 

так что чисто по силе писда..

@СаняЖД,Сань, выше пост смотри, это типа ключа, одна нога на массе на вторую управление слабое, от контрольки диодной замыкается. ну и выход.

Изменено 20 ноября 20187 г пользователем AmpeR73

Извини, уже печатал свой, когда ты это добавил.. )

 

Это чисто управление реле ? )

 

Ну и поставь туда любое что угодно, практически..

 

частота высокая там не нужна, ток через обмотку реле представляешь...

нашел, не знаю как называется этот элемент и чем заменить, типа ключа чтоли, поправьте нуба, а лучше скажите где взять.

Перепаял с омывателя фар на высокую скорость карлсона. маркировка X F

Чем угодно http://www.ecworld.ru/support/sdd/xf.htm

Походу выбор не проблема

но я бы, если гарантию даешь, в другом корпусе поставил..

Завтра разгребу 2 коробки доноров, думаю подберу что нить.

Ну вроде победил, взял более мощные npn с неизвестной сигналки с маркировкой L6 и всё заработало, будем тестировать.