Lexus ES300H hybrid USA 2015 года выпуска.

В целом после парома с америки машина обслуживалась у меня на сервисе. Но дернуло человека поехать починить парктроник в другой сервис. Там датчик парктроника(задний левый внешний) поменяли, только после этого перестала работать система BSM(Blind spot monitor) - система контроля "Мертвой зоны". 

Владельцу рассказали, что от включения парктроника перестал работать мониторинг мертвой зоны потому что он и был сломан. Так и должно быть, мол появился датчик новый в системе и теперь все нужно калибровать, а лучше мозги поменять.    

Ну что могу сказать, нормальный такой подход.   

Ну ок. Все это выслушав берем авто в работу. 

Висит ошибка: C1AC1 - Нарушение регулировки модуля по горизонтали.

Как бы все понятно, ребята влезли не туда и теперь нужна калибровка. Оригинальная мишень для настройки стоит примерно 250$. Жирновато для одной машины. Предлагаю поездку к дилеру в Минск.

И теперь начинается самое интересное. Человек пропал на несколько дней. Потом приехал и сказал, что в Минске не смогли откалибровать и что необходима замена модуля BSM. Интересно получается ремонт парктроника вылез. 

В общем модуль уже снят) Говорит мол чинишь мозги почини и эти.

 

Спрашиваю, кто блок вскрывал) Клиент ни в какую не признается, говорит никто) Но я додавил с доводами и он признался, что уже вскрывали, но никто не берется.

ЗЫ: Ну логично пол страны объездить сперва  

В целом блок интересный, там вам и датчики и куча микросхем с памятью.

 

В целом конечно слетать и ломаться есть чему. Только я в это не верю и практически наверняка все должно было решиться калибровкой с мишенью.(ИМХО)

Но смысл темы спросить, вдруг у кого-то был опыт ремонта или замены этого модуля. Нужна хотя бы статистика.

 

Может конечно в дилере криворукие но ведь за (мертвые зоны ) отвечают другие датчики ! Или на той-lex датчики парктроника отвечают за это? Нифига не понял, зачем тогда BSM трогали???!

Я и не писал, что парктроник отвечает за "мертвую зону". Кто сломал BSM я знаю, не первый и не последний модуль  Зачем и как они это сделали этот вопрос интересует больше.

Меня больше интересует приговоренный датчик дилером. Замена по TSB по другим ошибкам.

Значит диллер подкидывал свой блок,если в заказ-наряде указан 100% диагноз.Или там написано,для дальнейшей диагностики,требуется замена блока на заведомо исправный? Это разные вещи,так можно сделать из исправного блока не исправный...

Какую роль в этой истории топикстартер играет?

Не пойму одного , кто вскрывал блок ( дилер или кто то другой)? Дилеру это вряд ли надо, им легче приговорить. Но опять же, как выше было сказано приговор 100% или для дальнейшей диагностики?!

Можно не флудить в теме? Пока устное предупреждение.

 

 

Но смысл темы спросить, вдруг у кого-то был опыт ремонта или замены этого модуля. Нужна хотя бы статистика.

 

 

практически наверняка все должно было решиться калибровкой с мишенью.(ИМХО)

Вот как бы главное. Порассуждать на незнакомое не нужно.

Тему можно закрыть. Замена модуля BSM решает вопрос.