Доброго дня. Вот такой nissan x-trail  Z8NTANT31CS045893.

Приехал клиент с жалобой - Автозапуск не работает с брелка. Сигнализация с автозапуском Маджикар.

В прошлую зиму авто заводилось, а теперь нет. Пробую сам выполнить автозапуск вне машины с брелка сигнализации - неудачно. Пробую автозапуск в автомобиле с приложенным ключом к замку зажигания - завелась. Ага, наверное стандартная

ситуация, чип сместился в обходчике BP-02. Смотрю, как произведен монтаж кольца на обходчик - 

все нормально, штатный не поврежден, а нештатный намотан аккуратным колечком.

Ключи убираю за три метра от авто, метку извлекаю 

и прикладываю к замку, c  автозапуска включения нет. Призадумался. Пытаю клиента что было этим летом,

клиент утверждает, что абсолютно ничего, только старый АКБ разряжался часто и прикуривался авто часто 

и отовсюду, сейчас АКБ поменян и все в порядке, вот только автозапуск не автозапуск, а зима близко.

Пробую завести машину с ключа, но без батарейки, результата нет. Батарейку вставляю в ключ, автомобиль заводится.

Связи с срочными делами перезаписавшись авто уезжает, а я так и не успел почитать ошибки.....

Чувствую, что вопрос будет мучать меня до самого приезда ентого загадочного автомобиля.....

Я остался со своими мыслями и мотордатой наедине.

Получается в данном иммобилайзере есть два независимых по приоритету канала приема, это  радиосигнал ключа 

и сам чип в ключе. Могут ли в результате прикуривания отвалиться чипы? И можно их как то привязать 

заново? Можно ли осциллографом увидеть, как проходит прием- передача сигнала?

 

Чип перезапиши

Через пин код и все и пускай прикуривают еще

в таких случаях нужно в первую очередь проверить накачку на антенне иммо. рамка для проверки изготавливается за 10 мин