Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Volkswagen Passat 2009г. турбо-дизель Начались проблемы после прошивки.

Ivan93

Автор: Ivan93,
в Курилка

Рекомендованные сообщения
Zann
Zann
Опубликовано:
#31
Опубликовано:

Дело было давно

Клиент был связан с криминалом

7 Бмв, ставили музыку, черная кожа в салоне, поцарапали пуговицами комбеза кожу, клиент в бешенстве

Купил обувной саламандер, в холодном поту исправили

Клиент вроде успокоился, стал забирать авто, сел, завел, выехал за ворота и решил закрыть (поднять) стекло.

В этот момент лопнул трос стеклоподьемника

 

Угадайте кто был виноват?

 

Правильно, тот кто ставил сзади звук.

Ссылка на сообщение
СаняЖД
СаняЖД
Опубликовано:
#32
Опубликовано:

так то не все такие..

я тут шиномонтажников чуть не опустил.. они мне колпак штатный (заглушку) сломали с невозможностью дальнейшей установки, а потом переобуваться стали.. сначала - это не мы, потом - мы случайно.. в городе нету.. а я че без заглушки должен ездить, пока найдут ??

некрасиво оно как то.. объяснил им, что надо свои то косяки признавать, да и пластик нефиг трогать, когда в боксе 5 градусов..

 

бегал там, рамсил с ними.. по снегу от бокса до бокса.. да и пока они искали этот отпавший колпак бегали..а я пешком то не хожу же по улице обычно.. потому в летних ботинках всегда..

спина вот на следующий день заболела и нога отниматься стала.. потом спросил их сколько это стоит , нервы то мои, да спина больная.. оценили правильно.. ну и я по справедливости сделал, хотя они и худшего ждали..

 

соседи, блин.. а ведут так себя..

 

кожу то не надо царапать..

да и музло, коль в дверь ставили, не факт, что трос потом не об установленное ваше запнулся.. тута разобрать надобно..

 

 

однако, открывание люка к прошивке моторника, один хрен, никаким боком относиться не может..

Ссылка на сообщение
Ander
Ander
Опубликовано:
#33
Опубликовано:

ТС, если клиент права качает, не напрягай обстановку, прояви лояльность к клиенту, предложи - если мол мой косяк устраню без вопросов (тут по другому нельзя), если же выяснится что причина не в прошивке скажи, что придётся заплатить двойную цену.

PS Прежде чем такой вопрос задавать надо чуть самому подумать над вариантами решения. Без обид.

Ссылка на сообщение
Ivan93
Ivan93 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#34
Опубликовано:

 (другим загрузчиком, например pcm), не разу не подводил(всегда всё считает)

Да вот нету загрузчика другого, кроме кесса.

я бы послал на болт данного "клиента".. честно.. но тема в курилке.. и тут надобно быть политкорректным..

 

в свою очередь, со стороны калибровщиков, я бы послал Вас, ибо в курилке создаете тему такую, и, так как прцедент есть, желающих починить люк на халяву (а это недешево), может появиться море..

 

 

всё сугубо имхо..

Сразу посылать (Вот люди жестокие), а посылать то зачем? я По моему не говорил что  калибровщики виноваты.

Ссылка на сообщение
Ivan93
Ivan93 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#35
Опубликовано: (изменено)

ТС, если клиент права качает, не напрягай обстановку, прояви лояльность к клиенту, предложи - если мол мой косяк устраню без вопросов (тут по другому нельзя), если же выяснится что причина не в прошивке скажи, что придётся заплатить двойную цену.

PS Прежде чем такой вопрос задавать надо чуть самому подумать над вариантами решения. Без обид.

Нет я ничего не говорю, я исправлять буду потому что до меня все работало. Вот я и спрашиваю КС моторного если не правильное, или не подсчитана  не влияет она на мою проблему? Если нет, то я буду разбирать люк и ремонтировать.

Изменено пользователем Ivan93
Ссылка на сообщение
Дмитрий67
Дмитрий67
Опубликовано:
#37
Опубликовано:

На всех шкодах( год, комплектация) так? Наверное проблемы на стеклоподъёмниках возникли после манипуляций с компонентами ИММО? Там, наверное шина Lin присутствует в дверных блоках?

Здесь - люк без шины. Не диагностируется. Дополнительно соединён с комфортом. Это или тест или закрытие при дожде. Где комфорт и где привод?

Согласен. Иногда невозможное - случается. Фантазия конструкторов настоящая, буйная. Но начинать нужно с наиболее вероятных причин. Хотя цели можно достичь разными путями. Это тоже опыт.

Елка, при неудачной прошивке, загорелась по причине неверных сообщений от ЭБУ ДВС - остальным блокам. Потом благополучно погасла.

Проблема со сбором информации, её анализом, выработкой плана действий.  Сначала ищем неисправность, затем делаем выводы о причине её возникновении. Это озвучиваем клиенту. А потом посыпаем голову пеплом( что очень редко) или тычем его носом в порванный трос или разлетевшуюся направляющую. Хотя бы предохранитель проверить можно? Или ток через него? Или люк покрутить шестигранником? Попробовать запустить, если доступен, тест исполнителей. В данном случае, да ещё при наличии только KESS-а, начинать с прошивки блока двигателя - не рационально. Советы ТС, более опытных коллег - не достигли цели. Он упорно движется в направлении прошивки моторника. 

Ссылка на сообщение
Ander
Ander
Опубликовано:
#38
Опубликовано:

Если клиент настаивает, что проблема с люком возникла после прошивки, по мне так проще вернуть сток и показать, что клиент заблуждается и никакой связи между этими двумя событиями нет. Но перед данным действом акцентировать внимание, что если при возврате стока проблема останется -  придётся заплатить конкретную цену за все телодвижения по возврату стока и тюна.

Ссылка на сообщение
Дмитрий67
Дмитрий67
Опубликовано:
#39
Опубликовано:

Вернуть сток... И убедить в этом клиента. Для него непонятно что вы там куда заливаете. И кто такой сток.  Даже если он произносит умные слова.  Наличие ошибок по сажевому - не доказательство. А если, после вашего вмешательства, наступили необратимые изменения? В люке? Ведь после прошивки он перестал работать.

Не исключено то, что может быть проблемой - доказать что оборванный трос не связан с прошивкой.

Ссылка на сообщение
Ander
Ander
Опубликовано:
#41
Опубликовано:

После того как сделан чип-тюнинг - вообще все неисправности будут после него.  В том смысле, что по времени после него. С этим ведь не поспоришь? Вопрос в том как объяснить клиенту, что чип-тюнинг и отказ люка не взаимосвязаны. Доказать чётко и аргументировано. Для этого возвращаем всё до того состояния как он приехал на ремонт и проверяем работу люка. Если неисправность "не исчезла" клиент оплачивает заранее озвученную сумму за произведённые работы по выяснению причинно-следственной связи чип-тюнинга и неработоспособность люка. Далее предлагаете работы по ремонту люка.

Ссылка на сообщение
pundev
pundev
Опубликовано:
#42
Опубликовано: (изменено)

Хм, это не доказательство, вот если сделать люк не трогая эбу это координально исправит положение. Для клиента( повторюсь) плевать что вы льете в эбу, вы же не слили оригинальную прошивку и не дали ему ее в руки))) пощупать то ее нельзя, а значит и оригинальность не доказать, а ошибки то такое, как отключили похимичив что там , так и включите... Как один кричал что металлик выудили с его краски и продали)))

Изменено пользователем pundev
Ссылка на сообщение
Ander
Ander
Опубликовано:
#43
Опубликовано:

Pundev, никто никому не запрещает отремонтировать люк в "придачу" к чип-тюнингу. Только не стоит удивляться в дальнейшем, что клиентов "много", а работаешь в убыток.

Ссылка на сообщение
досик
досик
Опубликовано:
#46
Опубликовано:

До машины скачать эльзу и проанализировать, что и где подается на люк. Эльза потом пригодится, для самообразования.

Ссылка на сообщение
Ivan93
Ivan93 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#47
Опубликовано:

До машины скачать эльзу и проанализировать, что и где подается на люк. Эльза потом пригодится, для самообразования.

Да.. надо подготовиться. А откуда скачать эльзу ? Много весит по размеру?

Ссылка на сообщение
ридиста
ридиста
Опубликовано:
#52
Опубликовано:

Да бля звёзды так сошлись...

 

На днях банально М73 ашипка сцуко по каталику перешил на Е2

 

После на следующий день не закрываются двери с сз но открываются

Каким хером это вместе работает?

Ссылка на сообщение
СаняЖД
СаняЖД
Опубликовано:
#54
Опубликовано: (изменено)

Сорри за мат- я хуею...

Вован.. То есть ты медленно превращаешься в мужской половой член ! ))))

 

 

Тс данные по авто предоставьте,может и схемка найдется

Серег, да стопудово кан-комфорт будет по схеме прямо через моторник переть ! и на люк ! )))

Изменено пользователем СаняЖД
Ссылка на сообщение
Ivan93
Ivan93 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#58
Опубликовано:

Тс данные по авто предоставьте,может и схемка найдется

Схемы я нашел спасибо вам.

Посмотрел по схеме, моторник никаким боком не влияет на люк.

Ссылка на сообщение
СаняЖД
СаняЖД
Опубликовано:
#60
Опубликовано:

 

 


Посмотрел по схеме, моторник никаким боком не влияет на люк.

а сделать это ДО создания темы религия не позволила ? ))

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...