Здравствуйте господа диагносты.  Имеем данный автомобиль. Суть проблемы- с утра ,преимущественно в холод, машина заводиться на 2 секунды и глохнет. Загорается красный ключ. Со второго раза обычно заводиться. Если не заводиться с третьего -четвертого раза, хозяин скидывал клеммы с акб , и авто успешно заводилось.  Ошибки в моторнике - P1572 -  неисправность в цепи иммо( кроме антенны) ;P1578- неисправность комбинации приборов

. Ошибки в бодике- B0321- соединение с панелью приборов, B0101- напряжение питания, B0201- CAN-BAS переполнение счетчика сброса. B0201- коммуникация, блок управления двигателем.  

Мои действия были - Проверены проводка по мануалу- CAN между приборкой и бодиком, CAN между ЭБУ двигателя и бодиком, цепь антенны, питания на бодике и панели. Пропаяна панель, и бодик. Прогрета аккуратно феном. Проводку шатал на предмет пропадания масс и питаний.  Да и на вид она вся уложена так что невозможно где то перетереться.  Сигналка стоит блэкбаг , проверил блокировку- она по зажиганию к эбу двигателя, и таких ошибок не вызывает . После сборки и скидывания ошибок проблема пропала недели на три. ( как раз немного потеплело)  Вчера с наступлением холодов проблема появилась снова. На этот раз заводиться перестала вообще.  Приезжаю сам, подключаюсь - ошибки в моторнике P1572- P1578. В бодике то же самое.   Скинул ошибки с моторника - завелась.. Вопрос куда копать дальше ? Могут ли мешать другие блоки , которые на кане висят ?     схемы в архиве (не могу картинки загрузить) 

схема.rar

Из-за щитка такое будет(питание, кан). К щитку кажись кузовной кан идет, может радиореле где спрятано.

тоже думаю что Вы нашли не всё от блэкбага..

Про радио реле подумал сразу, осматривал, не нашел. Приедет ещё раз посмотрю на всякий случай конечно. Если панель менять для проверки мне просто EEPROM перелить нужно?

Продолжение. Машина приехала . В моторнике P1578, P1572 . В бодике B1401 - нет связи с приборкой. Ещё раз перерыл проводку. Блэк баг одно реле на общее питание. Can (точнее LAN) целый. Куда копнуть? Я предложил последовательную замену элементов. Начиная с панели. Вопрос только в бодике какие параметры мимо лежат?

Изменено 3 ноября 20187 г пользователем kuzmich3492

Самое интересное если дергать преды. То такой дефект проявляется только если два питания пропадают. Если по одиночке. То все работает. То же и с бодиком . Если по одиночке преды вытаскивать ( их 4) то авто заводиться.

Смотри связь с приборкой осцилом, посмотри мож пробег мотали не всё впаяли обратно. Что бы понять с предами вероятно нужно ждать полного засыпания, иногда засыпает долго. При старте какое топитание может проседать.

Какие преды?Какое питание?Скрин ошибок

Думаю тоже только осцилограф на шину вешать и смотреть, только утром когда проявляется дифект, или с утра ловить момент когда авто не заводится и читать приборку - на связь она выходит или нет.

Ошибки всего три. Я написал выше. На приборку F5 и F7. В блоке в салоне

Пробег не мотаный, машина с салона. Да и непаяная она была.

Собственно проблема решена заменой приборки,  менял недели три назад по теплу. Сейчас неделю морозы пошли, заводиться без проблем. При замене перепаивал EEPROM.  тему можно закрыть

Если у кого-то появится схожая проблема, стукнитесь в личку, если захотите продолжить или вопросы появятся