Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Chevrolet Lacetti повышенные обороты

Featured Replies

Опубликовано:

Наверно всем известна тема. когда на лачетти (1.4 и 1.6л) помыли дроссельную заслонку. и подскочили обороты. при этом нужно сделать сброс адаптаций, чтоб ХХ пришёл в норму.

в последнее время были несколько авто на которых начали скакать (повышаться обороты) без всякой промывки.

помогает сброс на какое то время. некоторые авто пропадают. некоторые приезжают периодически. с вопросом "что менять"?

пока делаю сброс. и грешу на заслонку.

ошибок никаких нет

у кого было такое? это дросселю уже конец приходит?

Изменено пользователем ade

Опубликовано:

попадались авто с кривым халявным софтом  с простор интернета.Лечилось прошивкой с магазина.

Опубликовано:
  • Автор

сегодня приедет. запишу логи.

до сброса адаптаций и после.

Изменено пользователем ade

Опубликовано:
  • Автор

вот во время дефекта. 

3XvjJPX.png3Xvk1Qc.png3Xvkb1Y.png3Xvkhh7.png3XvkrT7.png

Опубликовано:
  • Автор

после сброса адаптаций всё пришло в норму. как и должно быть. обороты хх норма. скидывает норма

дефект повторяется с периодичностью 1 -2 мес. 

3Xvluby.png3XvlNbL.png3XvlUuG.png3Xvm1jv.png3Xvm5JR.png

Опубликовано:

богатая смесь и нет коррекций топливоподачи, нипарядок

Опубликовано:

надо чуть поработать и включится регулировка после сброса.

После сотки т. км дросселя начинают чудить потихоньку. лечится заменой, сброс адаптаций помогает на некоторое время

Опубликовано:

Износ дроссельного узла. В следствии промывки грязь и нагар смываются и открываются щели в дроссельной заслонке.

Опубликовано:
  • Автор

 

 


После сотки т. км дросселя начинают чудить потихоньку. лечится заменой, сброс адаптаций помогает на некоторое время

вобщем то так и подписывал я эту машину на замену дз. нужно было подтвердить сомнения. 

Опубликовано:

Также после адаптации новой ДЗ после выключения зажигания и паузы до отключения ГР и повторного включения зажигания, будет положение ДЗ 7-7.5%. А на изношенной ДЗ после мойки и вышеописанной последовательности 6.1, 5.6 и т.п. Видимо износ датчиков внутри ДЗ

Опубликовано:

Много лет работал с GM , ни одной заслонки на лачетти не поменял......один раз ремонтировал , но не менял ни разу , и почти всегда когда в другом сервисе приговаривали заслонку - дело было не в ней.

Меня вот что смущает - на скринах с проблемой  режим работы двигателя : частичная нагрузка , после сброса адаптаций : холостой ход . 

Трос там не перетянут случайно ?  Часто трос не дает заслонке закрыться....точнее не всегда . 

Годы идут конечно , может и заслонки уставать начали . 

Опубликовано:
  • Автор

В посту 6 заслонка чистая или грязная?

Иии сожмите графики

чуть чуть грязная. еслиб была сильно грязная. то бы после сброса адаптаций. обороты бы просели сильно и были бы попытки заглохнуть. 

обычно после чипа когда адаптации сбрасываю. если глохнет. лезу мыть дз

 

ещё клиент жаловался на кануне был глюк утром небыло прогревочных оборотов. держал педалью. возможно с этим связано. 

Изменено пользователем ade

Опубликовано:
  • Автор

 

Трос там не перетянут случайно ?  Часто трос не дает заслонке закрыться....точнее не всегда . 

Годы идут конечно , может и заслонки уставать начали . 

не. я ещё летом с ней заморачивался. как понял по отзыву . происходит какой то глюк. (нештатная работа заслонки)

потом видимо происходит некорректное обучение. и всё

пока не сбросишь. в норму не приходит

Опубликовано:

Параметры ДЗна ХХ, грязная-выше 7*, после чистки  и адаптации, у нормальной 2.9-3.2*, если меньше 2*, приходит ей капец, помаленьку, хотя видел вполне себе работающую нормально и на 1.6*. 

Опубликовано:
  • Автор

да там раньше чистилось. сбрасывалось. но не помогало. 

настораживает что маниша не единичная. были уже. без всякой чистки обороты взлетают. помогает только сброс.

тему создал для обмена опытом. ну типа может у кого уже было такое. вдруг не заслонка. а что то ещё..

так то машина от сброса до сброса бегает идеально. месяц....два.....

Изменено пользователем ade

Опубликовано:

  Где то шиночип завёлся)))

Не пробовали прошивку поменять?

Опубликовано:

 

 


Где то шиночип завёлся))) Не пробовали прошивку поменять?

Причем тут кривой тюнинг ? Вы сами пробовали прошивку править ? Если я даже поменяю положение дроссельной на хх , то это в любом случае останется хх . А тут именно при отпущенной педали зависание оборотов и режим частичной нагрузки....По каким параметрам рассчитывается нагрузка и режим работы двигателя думаю должны знать......

    Почему то положение дросселя убегает со временем выше того , которое считается режимом хх . Можно к стати попробовать программно поправить в градусах определения режима хх . Хотя при отпускании заслонки там внутри концевик стоит как раз для определения отпущен дроссель либо нажат. Может в концевике и дело к стати.

Опубликовано:

Вряд ли.

чистая заСлонка считается(у меня) до 4% дальше грязная

 

чистая заслонка 1-1,5%=изношена а можэт быть воздух сосет причин много

 

Концевик в заслонке очень интересное и больное место

Опубликовано:
  • Автор

Где то шиночип завёлся)))

Не пробовали прошивку поменять?

врятли.я спрашивал. не шили авто. да и не может шиночип кататься 2 мес. а потом заглючить.

все известные авторы такого эффекта не давали на дЗ. максимум на звон жаловались))

а править прошивки на эти старые вёдра уже никто не будет

Изменено пользователем ade

Опубликовано:

В этом авто заслонка совмещена с регулятором х.х.? Т.е. нет отдельного регулятора х.х. 

Было такое авто.. сделал доброе дело,  помыл дроссель и началось....  завышенные обороты, дергается педаль газа (т.к. через регулятор х.х. и тросик отдавало в педаль газа). Тогда не додумался попробовать зазоры (выработку) залить краской. Адаптации не помогли.  Решилось заменой на б/у

 

 

Попробуйте при полностью закрытой (рукой) дроссельной, пролить из баллончика аэрозольной краски по кругу дроссельной заслонки.. кто-то женским лаком заливает.. Может всё же вылечится

Изменено пользователем RobertScorpio

Опубликовано:

Была такая машинка. Тоже после чистки дросселя завышала. Помогла замена дросселя и сброс адаптаций Сканматиком. Кстати дроссель был дубликатный. Клиент ездит уже более 2 месяцев, не вернулся. 

Опубликовано:

В контексте данной темы-я тоже ни одной заслонки не поменял
Вру одну поменял по причине обрыва электромотора на ней
Невидел там износов заслонки как на митцах9 газелях ну и т.д

Изменено пользователем vschm

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.