Ошибки по сцеплению.

Машина дергается.

Сцепление заменили-не изменилось ничего!

Сняли перепроверили. И так как минимум три раза.

Ставили по Эльзе, двумя разными наборами.

В результате покатушек вылезла еще ошибка по давлению. Отправляли мехатроник в ремонт, был заменен гидроаккумулятор.

Не помогло...

Выставляем сцепление, ставим, делаю адаптацию Одисом.

Все проходит с первого раза.

Первые минут двадцать едет безупречно!

С прогревом начинает дергаться, появляются ошибки.

Останавливаемся, делаем адаптацию по новой-пару км. все нормально. Потом начинается все по новой.

Дайте совет, что дальше смотреть?

1. Микротрещины в месте крепления аккумулятора. 

2. Вилки сцепления.

3. не верно подобран размер шайб. 

В момент возникновения ошибок и проявления неисправности давление какое ?  Логи снимите в движении и просмотрите. 

Добавлю:

4. Маховик

5. Кольцо датчика давления Мехатроника.

6. Клапана управления штоками сцеплений мехатроника.

7. Состояние первичного вала 1+подшипник.

Снять протокол ODIS-ом. В нём должны быть считаны ВСЕ измеряемые величины. Положить сюда.

Пока положу эти значения.

Одисом попозже.

На скринах значения в 95-95-98 115-116-118 после поездки и адаптации, сделанной после нее.

Видно, что промежуточные и крайние значения запредельны после поездки и чудесным образом приходят в норму после адаптации!? Если верить таблице.

Как такое может происходить?

Я только начал вникать в этот вопрос, поэтому не пинать)))

 

а ошибка по давлению после замены г-аккумулятора появляется?

 

В момент возникновения ошибок и проявления неисправности давление какое ?  Логи снимите в движении и просмотрите. 

Давление иногда (редко) проседает до 30 бар. Но связи с рывками нет. 

 

6. Клапана управления штоками сцеплений мехатроника.

Сам не видел, но механик говорит, что один шток как будто с люфтом двигается

 

а ошибка по давлению после замены г-аккумулятора появляется?

Пока не было. Но и приехала машина, этой ошибки не было. Появилась когда долго катались, И один раз.

30 бар мало. если это всё еще есть после замены г-акума - то видимо где-то трещина есть, или еще какая засада, короче ИМХО в эту сторону копать для начала. 

Но эта просадка очень редка и кратковременна!

В основном, когда происходят рывки, давление в норме.

Не понятно почему так сильно меняется ход сцепления?

 

 

Но эта просадка очень редка и кратковременна!

но быть её не должно вообще.

Подыму тему.

Выяснилось, что есть разница в зубьях маховика, с которых считывает датчик оборотов DSG.

И замена произошла в аккурат в мае 2010 года.

В этот месяц и был выпущен автомобиль.

Мы насчитали 129 зубьев. То есть есть вероятность, что установлен не тот маховик!?

По сути можно попробовать пролить софт под эту комплектацию!? Или возможны еще отличия?

Машина поехала.

Ответ на скрине.

Машина поехала.

Ответ на скрине.

Добрый день. Что сделали то? Маховик поменяли или софт?

Маховики разные у них по поколениями

Не стали экспериментировать-заменили маховик.

Похоже впереди качели между клиентом и сервисом....

Маховик легко проверить( потом доказать) считав измеряемые величины в КП. Там есть обороты ДВС по КАН от моторника и обороты ДВС от датчика Мехатроника. Читает с маховика пропорционально количеству зубцов. Если маховик не тот, будет разница ок.10 об/мин. 

При анализе измеряемых величин, это можно было увидеть.

В начале диагностики - внимательно смотрим ошибки и измеряемые величины.

Это хорошо, когда понимаешь, что смотришь.

А кто будет обращать внимание на разницу в 10 оборотов, когда ошибки по сцеплению!?

За совет спасибо, теперь буду знать как его применить))))

Снять протокол ODIS-ом. В нём должны быть считаны ВСЕ измеряемые величины. Положить сюда.

Вот это был совет.

Реально - не всегда есть время следить за темой. Как оформлена тема? Кроме двух номеров ошибок и кучи букв - ни одной цифры. Описание проблемы напоминает текст не специалиста а клиента при обращении.. Нет парамертических условий, частоты повления, километража и т.д. . Смотришь, и понимаешь что, при такой входной информации, помочь не можешь. А глянуть протокол можно быстро. Может, кто-нибудь бы и увидел. И подсказал.

 

Не в обиду, науки для: сам себя ловил на мысли что веду себя так же при обращении, например к зубному врачу