Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

MB 212 E350CDI 2011 не запускается

Featured Replies

Опубликовано:

WDD2122251A353903

По легенде была заменена цепь.

После этого не запустить мотор.

Точнее он иногда с трудом запускается, но глохнет и не реагирует на педаль.

Ошибок нет, давление набирает 400 кг.

Неверную установку цепи не исключаю, но проверку пока отложу. Не просто, да и моторист опытный делал.

Ну, и может синхра есть у кого?

Должны ли быть ошибки, если валы не правильно стоят?

Что еще могло произойти в этом моторе?

Изменено пользователем karel

Опубликовано:
  • Автор

На эфире лучше не стало.

Все таки склоняюсь к проблеме с железом!

ДР на прокрутке вроде как подтверждает эту версию.

Делал первый раз на дизельном моторе. ДЗ имитировал, перекрыв частично вход.

Кто в теме, дайте комментарий по осцилке...

post-197-0-68774300-1539699317_thumb.png

Опубликовано:

 

 


Кто в теме
Я не сильно в теме, но подзагнутые клапана на двух горшках просматриваются... В принципе это и без компрессометра на стартерной прокрутке должно быть слышно
Опубликовано:

При подзагнутых клапанах разрежения на впуске не будет в этих цилиндрах. На дизелях осцилка разрежения часто искажена  гуталином в коллекторе,в частности на тарелках клапанов. 

Для того чтобы все вышло правильно,нужно сделать фланец со штуцером,к которому цепляется ДР. Для тарирования подсоса во фланце сверлится отверстие Ф4.5мм для маленьких моторов(до 2.5л) и 8 с небольшим для больших. При проверке в ненужное вкручивается болт. Фланец через резиновую прокладку прикладывается к дросселю и вперед.

Завтра постараюсь выложить живые осцилки. :rolleyes:

Опубликовано:
  • Автор

Интересно будет посмотреть)))

А то, что симметрии нет-не говорит о том, что валы не на месте?

Опубликовано:

post-37603-0-63187000-1539767498_thumb.jpg

post-37603-0-14162700-1539767517_thumb.jpg

post-37603-0-55834400-1539767708_thumb.jpg

Вот. На вольво ошибка при установке валов. А6,норма,санта фе-  пробиты гидрики

Опубликовано:
  • Автор

Ну, да, картинка как на бензиновом моторе.

А у меня почему то более похоже на работу на ХХ!

Интересно...

Опубликовано:

При подзагнутых клапанах разрежения на впуске не будет в этих цилиндрах

ну так на картинках Карела на паре горшков его вроде и нет... (я не спорю, просто пытаюсь разобраться и для себя выводы сделать)

Изменено пользователем x1307

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.