У машины было много проблем, основное отремонтировали, но осталась P0336. Зубья на задающем визуально целые, но осциллограмма говорит об обратном. Видно, что вылезла резинка из-под демпфера. Может она так влиять? При определенных(от 2000) и при прогазовках идут реальные многочисленные пропуски зажигания. Т.е. мотор, мягко говоря реально "троит" даже с отключенными пропусками.

А что за дополнительный паз на репере? Такого по моему не должно быть.

Та этот паз и виден на осциллке.

Интересно , а кто додумался его пропилить?

Да хрен его знает. Такая мысль у меня тоже возникла. Неужели это именно этот всплеск? Именно из-за него игнорируется 1-й зуб?

Посмотрел фото- это заводской пропил.

Сань, а сам дпкв не меняли? Возможно стоит старый вернуть назад.

На счет резинки не совсем понял, но если что-то вылезло - замена задающего однозначно.

Да нет. ДПКВ не меняли. Не похоже на него. Всплеск именно всегда в одном месте. Там шкив приводного ремня стоит на демпфере и эта резинка вылезла наружу. А задающий единая болванка.

Это не всплеск это первый зуб, всего 58 как и должно быть, попробовать поменять диск, и дитчик, где-то что-то не то.

Так вот я и хочу "на берегу" понять что менять. ДПКВ или шкив. Визуально задающий цел, а на неправильную работу ДПКВ не похоже.

Спросил сейчас матёрого газелиста- говорит, что пропил там всегда был

Изменено 5 октября 20187 г пользователем x1307

У них бывает проблема с шестерней распредвала и на ней задатчиком, симптомы как в вашем случае. 

т.е. задатчик шестерни распредвала искажает сигнал дпкв?

Надо отцепить дпрв, и посмотреть дакв, датчик подкинуть заодно, это проще

Были темы на форуме по поводу этой ошибки. Возможно ремень генератора дает помехи. 

И еще: осцилка при запуске снята или на заведенную? 

P0336-это что?

 

Я знаю ,но не буду специально искать расшифровку.

P0336-это что?

 

Я знаю ,но не буду специально искать расшифровку.

Т.е.больше блеснуть знаниями больше нигде не получается? А по делу, замена ДПКВ и шкива с задающим оживили машину. Прошу тему закрыть. Спасибо за участие.

 

P0336-это что?

Я знаю ,но не буду специально искать расшифровку.

 

Т.е.больше блеснуть знаниями больше нигде не получается? А по делу, замена ДПКВ и шкива с задающим оживили машину. Прошу тему закрыть. Спасибо за участие.

Ну и вот...

Сами просили-сами ответили.

 

Почему во многих темах такое получается?

 

 

Сначало спрашивют от ИСПУГА(что может быть) не исследовая-....

Чиподтиахносты - которые не могут провести анализ и кричат что может быть

Как много таких

Бред какой-то. Ни разу не встречал такого пропила. Да сами -то видите что осцилка кривая. Надо было не снимая полуавтоматом цыкнуть,машинкой зашлифовать,делов то)))))

 

 

осталась P0336

Спросил сейчас матёрого газелиста- говорит, что пропил там всегда был

Я эти железотехнические изделия и их владельцев с шаловливыми ручками стараюсь обходить стороной, но иногда убалтывают подключить к их с завода задроченным повозкам волшебный компьютер. Теперь начинаю понимать, почему у них в сохранённых постоянно 0336 висит...

А по делу, замена ДПКВ и шкива с задающим оживили машину.

 

Ну это как бы и понятно, что если заменить ДПКВ, шкив, поводку, ЭБУ, то ... 

А вопрос так и повис в воздухе: так что же тому виной было, ДПКВ или шкив.

Вот,недавно снимал,Риски нет

Свечи, не... ? )

Изменено 9 октября 20187 г пользователем Sergei78

Тоже нету

На прошлой неделе приезжала скорая с сердечной недостаточностью))) так тот же пропил на шкиве и пропуски..... Осцилку не снимал.

 

 

пропуски.

а в природе существуют Газельбаны без прОпусков ?

Да, но только с ЗМЗ. По-моему 40522 был лучшим двигателем.

Не, лучший 3s-fe :=)