Притащили на верёвке уже полуразобранный. VIN XDN9098431B103615. Нижегородская сборка. По словам водителя,сначала загорелись все лампочки на приборке и пропала тяга. Ездил так пару дней, потом вообще не завёл. Нет связи ни с одним блоком.На CAN- шине почти нулевой уровень, похоже замкнута. Смотрел осциллографом, идёт серия импульсов с частотой около 19 кГц. Нашёл в соседней ветке схему CAN. Начал с отключения блоков. Отключил моторник, ESP, ИММО, центральный замок, датчик руля, приборку. Остался блок подушек... Не могу пока найти, где он стоит. Есть под сиденьем какой-то блок под кожухом, может он? Но туда пока не добрался. Машина стоит на улице, подхожу, когда время есть. Ещё прошу поделиться схемами ESP, SRS, распределения питания конкретно по этой машине.

подушки под сиденьем водителя, но думаю не в них дело

Самое частое на этих машинах это, реле 87кл, под рулем снизу, и перетирание проводов к блоку управления двигателем на левом лонжероне

ах да еще смотри разьемы под сиденьем водителя на предмет окислов

Изменено 27 сентября 20187 г пользователем Megadrago

Спасибо за помощь,, правда уже сам до SRS добрался, там ещё кожух снять проблема..

Когда отключил уже все блоки, прозвонил CAN, один провод на массе. Буду искать коротыш. Если есть возможность, поделитесь схемами, очень мало информации по ним.

Как правильно уже сказали смотри проводку в районе левого лонжерона - это у них больное место.

Да это понятно. Пока бросил времянку на ЭБУД, связь восстановил. Но другая проблема: не крутит стартером. Реле стартера щёлкает, но на нём нет ни плюса, ни минуса (силовых). Перемкнул на втягивающем, стартер живой. Попробовал завести так, запуска нет. Блоки смотрю Автокомом, захожу в ЭБУД, ESP, в приборку криво. Может ИММО заблокировал? В ЭБУД есть параметр "синхронизация" в состоянии "не выполнено", но больше похоже на синхронизацию валов, а не ИММО. Сравнить бы с рабочей машиной.

это синхронизация валов.уйдёт после запуска.

У него что замок железка?

Хотел схему CAN соединений прикрепить, не получилось.

Да, у этих авто замок "железка". В моторном блоке статус разрешение запуска ? Иммо - что в диагнозе ?

Autocom в моторнике не нашёл статус разрешения. С Иммо связаться тоже не могу. Буду коллег просить старуху дать. Пока не могу понять как запитано реле стартера и почему не прозванивается втягивающее. Там на втягивающее вроде должен быть переходной разъём? 

Изменено 29 сентября 20187 г пользователем Driver_x

Подключись старухой и все увидишь.

 

 

Спасибо за помощь,, правда уже сам до SRS добрался, там ещё кожух снять проблема..

А на фото ГАЗелевский блок предохранителей прикручен-он там штатно стоит?

Это Луидор устанавливает - то есть штатно

Если коротко, то проблема была в моторном жгуте на левом лонжероне, как и предполагали выше. Стартер не крутил из-за переходного разъёма за левой фарой между жгутами ЭБУД. Спасибо всем откликнувшимся! Очень благодарен, правда. Тему можно закрывать.

Супер, 2 неисправности не связанные друг с другом на полуразобранном авто