Доброго дня!Ищется рабочая пара(тройня EEPROM,MC9S12,МС68) на CIM зафира,астра с ESP.В АБС висит С0460.Угол руля абс всегда 0 гр,в CIM -128.Собрано все верно.Руль не адаптируется.Можно в личку и на коммерческой основе.Или хотя бы содержимое MC68.Вроде ESP в  ней.Или нет?

Изменено 4 сентября 20187 г пользователем малец84

была тема тут,я искал. покопайся

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=47676

Спасибо за ссылку,вчера еще нашел эту тему.

я уже давно диванный теоретик 

но попробуйте сделать оп комом

что то похожее проскакивало на нашем форуме 

сообщение было от Сергея из Чебоксар

теч не делал сделали опкомом

Изменено 6 сентября 20187 г пользователем kostia111

Спасибо,за инфу.Но ОПкома не имею.Не мог подумать,что имея ори MDI и доступ,мне понадобится ОПком ))).Авто приехало после кузовщины адаптировать руль.Все прошло успешно.Уезжает.Спустя время приезжает,сигнал не работает.Диагностирую-известная проблема по CIM.Снимаю подушку,метки не совпадают градусов на 80.Клиент сразу говорит " А я то думаю,почему в одну сторону цепляет за подкрылок".Разбираю CIM(Положение шестерни не запоминаю,я то знаю,как должно стоять),делаю сигнал.Собираю CIM.Ставлю руль правильно.Отправляю на развал.Сделали,теперь кол-во оборотов от центра одинаково.Руль больше не смог адаптировать.Видимо,что-то прописалось в дампе(дампах),по типу тойоты(лексус).

@shtirlicz,А Вы пробовали заливать дампы 0L72A из темы,на которую дали мне ссылку?В смысле на авто работает?Размеры у двух дампов разные и нетипичные.В дампе какой-то сумбур похоже.Я сегодня слил с двух процов(есть поломанные физически симы,а процы живые),так там написано сим, джи эм и маркировка процессора в заголовке и размер 16 кБ,как и по дата шиту(хотя размер х прогом можно задать любой).Или это от тех сим,которые без EEPROMа(95160)?Мои с 95160.Дампы побайтно идентичны,с двух разных процов и есть маркировка в начале дампа,т.е.считано верно мной.Вызову клиента,посмотрю,что там у него.Дампы скину в личку,кому нужно.

На разборе сим с нормальной памятью стоит 2-4 рубля , на выходе сколько придумаешь , Ради чего огород ?

1.Я работаю не только ради денег,как это не странно звучит,но и хочется разобраться,что куда прописалось и как это лечить.

2.В Москве может и полно сим с есп,в Воронеже обычных навалом,такого на данный момент нет

3.Сколько придумаю на выходе,все мое.

4.Огород ради собственного развития и желания в будущем лечить эту болячку,в виду редкости этого модуля(есп).Можно купить в Москве,но многим клиентам надо починить авто сейчас,а не ждать несколько дней и для них это важный фактор.

5.Надеюсь удовлетворил Ваше любопытство.

На самом деле поддержу тему «выяснения на

интерес» , ибо мне не припомнится, чтоб

в симе клинило показания, что с ними только не делали .

 

Некоторые «пайщики» плавят шестерню,

может и тут усы подплавлены, вот и не считает обороты.

Изменено 8 сентября 20187 г пользователем Каскад

C усами проблем нет.Через каждый оборот,магнитик на маленькой шестерне,перемещается на следующий элемент на плате.Пробовал в разные стороны,всегда четко.Пробовал именно на собранном сим,каждый раз разбирая и контролируя.

Бляха-муха,приехала астра с точно такой же проблемой после кузовщиков.Как и на зафире,снимали ставили торпеду.Пошел читать дампы и пробовать поколдовать с ними.Отпишусь по результатам.

Изменено 8 сентября 20187 г пользователем малец84

Здесь все как всегда.Карпасс не принимает.Разобрал,шестерня криво.Поставил,все адаптировалось.Клиент как всегда спешил,дампы считать не удалось.

Проблема непринимания карпаса решается просто.

Ну так я ее решил.Писал же выше.

Изменено 8 сентября 20187 г пользователем малец84

Похожая ситуация. Карпас принимает, но положение всегда 128. Как выставить правильно задающий?
у меня astra H c esp. Можно и за вознаграждение.

Изменено 10 сентября 20187 г пользователем cadetalex

Все победил.Проблема в дампе.Делается все очень просто.Прошу закрыть.