Добрый день ! 

Кто-нибудь делал ECU EMS2204 на компонентном уровне. Интересует Baro , как обычно, одна из  пяти авто, ремонт и дополнение проводки не помогает. ЭБУ замена.

Вот и задумался, может восстановить, хотя по времени и цене, проше заменить. Но может кто добрался до вычисления Baro ?

 

Стесняюсь спросить, но всё же,

а что такое Baro?

Пробовали установить последнюю версию ПО и сбросить КАМ?

Суть проблемы понял, про Baro то же не понятно.

типа барокоррекция ниже единицы?тогда сброс должен помочь. на других авто помогает.

Baro - барометр

@sovg,@Webmen,  BAR давление, в идеале 100, если и заехал трясущийся фф3 то первым делом смотрим показания BAr берется с эбу (нет датчика в авто) , если баро убежало ниже и/или выше, то сброс кам помогает,НО не на долго, пока не наберет ещё раз значение. Проводка и доп провода до Март помогают. Обратно таки, окончится может заменой эбу, у меня несколько замен и только после этого нормально поехали машинки. Есть которые обслуживаются, 1-1.5года после замены ок, показания баро-100.  

 Соответсвенно вопрос, может кто ремонтировал эбу на компонентном уровне с проблеммой "убежавшего" значения Bar ?

прикрепил, значение отличное, с рабочей машинки

Изменено 2 сентября 20187 г пользователем veles

Значение атмосферного давления берется с МАПа в момент включения зажигания. И это логично)

@cadetalex, Алексей, тут нет датчика МAP 

Проводка и доп провода до Март помогают.

Понял. А как понять проводка до март?

Не поступали с таким недугом машины.

@cadetalex, номерок 1 920 738 , и + прикрепил, редко, но такие попадаются. Да, ну и плюс к вышеизложенному, втулка в воздушном фильтре бывает, или не поставят по незнанию, либо просто сломают, тогда эффект тоже можно получить по бар.

P0172 (1).pdf

Изменено 2 сентября 20187 г пользователем veles

Просветили меня не граммотного...))

Изменено 2 сентября 20187 г пользователем Webmen

если честно, не помню в емс2204 датчика атмосферного давления.. чинил.. и трупов пара глухих валяется.. завтра погляжу.. но, по моему, нету там его..

Изменено 3 сентября 20187 г пользователем СаняЖД

Так и есть Саня, нету там MAP. А значения BARO берутся с PCM. Он там встроенный.

@Webmen, вот вот, встроен то куда, с наскоку не удалось найти, или все таки , (это лично мои предположения) может математически держится показание. Хотя скорее всего на компонентах выполнено, но найти не смог.

Артур, я как раз про датчик АТМОСФЕРНОГО давления в эбу и говорю.. По моему - его там нет )

Баро у них скорее всего расчетное от кол-ва воздуха при тех же условиях.

Т.е. если например подыхает дмрв либо сигнал искажается - моторник думает что меняется высота и корректирует баро что бы вернуть маф в нужные рамки

Изменено 3 сентября 20187 г пользователем rztofik

Вполне возможно, что расчетное.

Ну так и в ВАГах подобным образом адаптируется "Высотная коррекция", из расчётного "MAF + xO2S1".

Адаптацию скинуть то можно, но если есть проблемы с мотором, или с ЭСУД, то рано или поздно всё вернётся обратно.

Писал какой то диагност с драйва2 "Когда я впервые столкнулся с этой неисправностью, то долго не мог определиться с диагнозом. Впервые клиент обратился с жалобой на потерю мощности. Горел CHECK и из ошибок были P0172, P0175. Датчик барометрического давления регистрировал давление в 750 mBar. Физически датчик отсутствует, атмосферное давление — параметр расчётный. После сброса KAM, давление возвращалось к 1.0 Bar, а во время езды медленно падало до 750 mBar, а то и ниже, ну а следом снижалась и мощность, и динамика. В итоге — замена жгута двигателя, а со временем и выпуск целой TSB 15-1076 с готовым решением проблемы."

Показания Баро в данном авто расчетное. У самого валяется модуль с такой машины. Сбрасываем КАМ, все ок. Проезжаем 15 км, время впрыска у 1 и 4 цилиндра больше чем у 2-3. Баро также не соответствует норме. Было сделано все, что могло помочь, но увы только замена РСМ решила проблему.