Здравствуйте. Притащили машину после другого сервиса, после замены масла. АКПП находиться в аварийном режиме. При переключении коробка сильно пинается но едет

 

Адрес 02:  Электроника КП        Label: 09G-927-750.clb

   Part No SW: 09G 927 750 PJ    HW: 09G 927 750 PJ

   Компонент: AQ 250 6F           2585  

   Ревизия: 00H98000    Серийный номер:               

   Кодировка: 0000328

   Мастерская #: WSC 01530 935 00200

   VCID: 08146439781BE40451-5178

 

7 Найдены неисправности:

00258 - Электромагнитный клапан 1(N88) 

            010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс

00260 - Электромагнитный клапан 2(N89) 

            010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Непостоянно

00266 - Электромагнитный клапан 5(N92) 

            009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

00264 - Электромагнитный клапан 4(N91) 

            009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ

17104 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195 

            P0720 - 012 - неисправность в эл.цепи - Индикатор неисправности ВКЛ

17099 - Датчик 1 частоты вращения входного вала 

            P0715 - 012 - неисправность в эл.цепи - Индикатор неисправности ВКЛ

00300 - Датчик температуры масла в КП(G93) 

            010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Индикатор неисправности ВКЛ

Из всех ошибок видно, что проблемы с проводкой. 

 

Может кто схемой поделиться

Изменено 17 августа 20187 г пользователем Lusia

Раз меняли масло то и смотреть в этом районе......  может просто разьем с акпп снимали или жгут где задели?

Это был самый маленький ремонт по времени, не защелкнули два разъема.

хороший вопрос зачем их вообще трогали...