WDB2201761A380962, двигатель М275 E55. Блок Bosch 2.7.1. приехал на эвакуаторе, вычитали ошибка электропривода дроссельной заслонки. После запуска через 1сек. закрывает дроссельную заслонку и глохнет. Если принудительно подать воздух, на холостом ходу работает, на педаль не реагирует. Ошибка удалилась, не появляется. При тестировании старом привода заслонки она приоткрывается, работает. В параметрах давления в коллекторе заметил что по левому ряду цилиндров 0, оказывается левый ряд цилиндров не работает, холостой ход ровный при этом. Впрыск 0, искры также нет. при отключении форсунок по левому ряду ошибки не появляются, пропусков воспламенения также не зафиксировано, коррекции не работают по 2м рядам цилиндров..

 

Сигнал с дпрв идет с левого и с правого распредвалов, смотрел осциллографом, все ровно, но в параметрах "сигнал датчика холла распредвала по левому ряду "отсутствует, про правому " присутствует".

 

Не понимаю алгоритм этого блока, он может отключать ряд цилиндров и не писать ошибок? Отключения для экономии на этих блоках, на сколько вычитал, не ставили. Стар не видит неисправностей, все тесты проходит...

левый ряд цилиндров не работает

Лень искать что за мотор, если V12, то было дело, что ДПРВ  сигнал даёт, а до блока не доходит, Скандок ошибок не писал, а полмотора не работало. Хотя на газ реагировал... Каты тоже смотрите

Изменено 14 августа 20187 г пользователем x1307

Катушка одна на голову?

Да, мотор v12. Модуля зажигания, соответственно, 2

Должен уметь отключать один ряд, посмотрите в кодировках ZAS или как-то так называется она.

ZAS на блоках ME  2.7.1 не применялась

по мануалам на эти моторы.и должен быть клапан который кулачки, на распредвале сдвигает, а здесь нет, и компрессия остается 12-15...

При тестировании старом привода заслонки она приоткрывается, работает.

ну так а датчики адекватно отрабатывают ? И да, приоткрывается или таки открывается ?

Изменено 14 августа 20187 г пользователем x1307

 Заслонка приоткрывается, в тесте максимальный угол около 6градусов, вот они и отрабатывали.

датчики распредвала работают, меняли местами, проводку прозванивали, осцилограмму с блока снимали, одинаковая по двум датчикам...

Не понятно почему  в параметрах "сигнал датчика распредвала" по левому ряду цилиндров "отсутствует"...

осциллки то где?!

С включенным зажиганием и не заведенным двигателем заслонки тоже не реагирую на педаль? По другим системам есть ошибки?