Opel vivaro 1.9 F9Q 2006 пропадает сигнал с датчика коленвала

[PanN]

Авто притянули на тросу.

По словам клиента проблема появилась постепенно.

При прогазовке  на интервале 1300-1700 оборотов   появляется ошибка- рассинхронизация коленвал/распредвал,  обороты спадают до 1000 и снова начинают набираться до  интервала 1300-1700 и так циклично все повторяется.

Иногда  можно разгазоваться  и перейти  интервал 1300-1700,   на высоких оборотах проблем  уже таких нет. все разгазовывается,пока не отпустишь педаль ,  и потом все начинается по новой,

 Что было сделано :

- прозвонена проводка, силовые + - до блока проверены,

- подкинули  2 датчика коленвала.

- подкинули с донора другой эбу двигателя. 

 нет результата.

Снял осцилом сигнал с распредвального датчика идеальный, 

проблема с сигналом датчика коленвала. осцил прилагаю.

 

 на фото авто разгазовывается с ХХ.   видно при разгазовке в какой то момент пропадает сигнал.

Проверели  зулья на маховике, все чотко.  

сама шестерня маховика  раза в 4  шире датчика, т  е  осевой люфт коленвала думаю исключон.

пробовали  сам датчик  коленвала  менять положение в пасадочном отверстии в коробке.  

 нет результата... пока уперся..

[Urree]

Там сигнал с ДПКВ нужно снимать не в диф. подключении?

А так похоже на проблему с проводкой.

[andy_ezhik]

смотрите внимательно разъем ДПКВ, лучше попробовать подключить напрямую. Было несколько случаев при визуально нормальном разъеме присутствовал дребезг контактов и такая же ошибка.

[Каскад]

А *.dat файлик с двумя сигналами имеется??

[PanN Автор]

не сохранял в таком формате..

 дпкв  - к ногам припаяны  провода напрямую, разъема  нет у дкпв. отдельные  провода кидали напрямую на моторный

[serf198]

 

 

отдельные  провода кидали напрямую на моторный

Кабель ДПКВ у разъёма блока  отключали ? Если нет, то, как вариант, коротит сигнал на экран. Ищите потертости в косе или отрежьте кабель датчика у точки подключения соплей. 

Изменено 17 июля 2018 пользователем serf198

[PanN Автор]

Тему можно закрывать

дошли руки до авто.

сняли коробку, на маховике   где считывающие зубцы  над датчиком   уская просечка  где то с милиметр на  нескольких зубцах (видимо датчик когда то тер об маховик и продрал несколько зубцов)

. Видимо этого было достаточно , чтобы получить такие симптомы.

Замена маховика решила проблему.