Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

VW TOURAN AIRBAG, ошибка 01638 005

Геннадий22

Автор: Геннадий22,
в VAG

Рекомендованные сообщения
Геннадий22
Геннадий22
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Доброго времени суток. Нужна консультация по датчикам удара. 
Авто VW TOURAN 2004
WVGZZZ1TZ4W106220
BAG 1.6 FSI
Изначала авто приехало с ошибкой 01638 007 Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя. Короткое замыкание на массу. Проводка визуально в норме. 

Датчик оранжевого цвета номер 1T0 909 606.
Заказали новый датчик. Датчик приехал тоже оранжевого цвета но с номером 1T0 909 606 A.
И сразу получил ошибку 01638 005 Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя, отсутствует или неверная базовая установка/адаптация.
В одисе не каких адаптаций в блоке подушек я не обнаружил. Посмотрел по экзисту оба датчика, первый идет до 2004г а второй на 2005 - 2006 года. Вопрос; чем отличаются датчики? Или нужно кодировать блок?

Ссылка на сообщение
Геннадий22
Геннадий22 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Так в том то и дело что не чего и не получается. Вот к блоку у меня времени не было залезть. Направление понял. На днях думаю авто гляну.

post-68934-0-83574000-1531128297_thumb.jpg

post-68934-0-84795500-1531128302_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Дмитрий67
Дмитрий67
Опубликовано:
#4
Опубликовано:

КЗ на массу в датчике проверяется снятием разъёма с этого датчика. Проверить на наличие в разъёме замыкающего контакта. Если есть - разомкнуть. После этой операции будет КЗ на плюс или обрыв цепи. Если событие не меняется то

 

 


Проводка визуально в норме.

1. Прозвонить/проверить проводку. 

2. Осмотреть блок. Вода, масса и кривые руки. Работа с блоком только при снятой клемме или в прикрученном состоянии.

3. Можно вытащить из блока пины этого датчика. Бывали косяки в самом разъёме. Если состояние не меняется, менять или ремонтировать блок.

ODIS прав. Никогда не видел и не слышал про "базовая установка/адаптация" датчиков столкновения.

Ссылка на сообщение
VolodyaUr
VolodyaUr
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

Проверте внимательно проводку в гофре двери (стык дверь-кузов)

Были TPI по замене пинов на позолоченные в разьеме косы двери.

Но скорее всего все банальнее.

 

Про событие о базовой установке я встречал как раз после замены датчиков на обум когда проводку не проверяли по человечи. Удачи!

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...