Ids - диллерский сканер

[MAIKLE Автор]

с прочими блоками, не PCM все в порядке.

не шьет мой только PCM и все с ним связанное.

 

у тебя китаец?

[serko]

Нет, дилерский настоящий.

[MAIKLE Автор]

т.е. американец.....

а сколько стоил?

 

было бы странно если бы у оригинала что-то не работало....

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej

[serko]

Работаю у дилера Мазды, цену не знаю.

[agafon]

Ну если не жалко - выкладывай, объем значения не иммет.

Если у вас настроен ftp сервер, дайте координаты я догружу. Могу выложить 20 файлов на рапиду, а вы уже скачивайте как умеете.

[Vasiliy Armeev]

не, рапиды не надо, пишите в аську, сделаю логин на фтп на время.

[tolik16]

Дядьки а есть у кого софт от СONSULT для NISSAN, надо очень.

[agafon]

Софт без интерфейса сильно не поможет. А без секьюрити кард не будет програмировать или делать иммо.

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej

[tolik16]

Пардон , разъве я спрашивал про дивайс или секьюрити кард, без обид, поймите меня правильно, мне просто нужен этот софт.

[talap3]

tolik16 Тебе такая вещь не нужна? Картридж от consult-2 NATS Надеюсь ты знаеш для чего он если ты consult юзаеш

Изменено 13 марта 2009 пользователем talap3

[agafon]

Продаешь карточку? На CIII идет совершенно другая, кстати. Я знаю человека, который делает софт и карточку, но это очень недешево получается.

 

Кстати, возвращаясь к первоначальному обсуждению. Я проверил работу VIDA с GNA600 и заодно с GM MDI. Да, у VIDA есть pass-through, так что можно по крайней мере пытаться. На 2001 S60 мне не удалось этими адапторами определить машину. Дальше я не эксперементировал, надо было делать работу и я подключил VCT2000 и оставил эксперементы. Будет время, буду дальше эксперементировать

Изменено 13 марта 2009 пользователем agafon

[MAIKLE Автор]

я конечно не возражаю чтобы ребята нашли софт который им нужен.....

но тема то о другом!

 

давайте отпочкуем ветку с несоответствующими вопросами.

 

Ответьте кто нибудь!!!!

 

Китайский VCM PCM програмирует?!

надо двигатся дальше а вопрос нерешен........

 

Продаешь карточку? На CIII идет совершенно другая, кстати. Я знаю человека, который делает софт и карточку, но это очень недешево получается.

 

Кстати, возвращаясь к первоначальному обсуждению. Я проверил работу VIDA с GNA600 и заодно с GM MDI. Да, у VIDA есть pass-through, так что можно по крайней мере пытаться. На 2001 S60 мне не удалось этими адапторами определить машину. Дальше я не эксперементировал, надо было делать работу и я подключил VCT2000 и оставил эксперементы. Будет время, буду дальше эксперементировать

это в смысле вольвовский софт для VIDA ?

 

вот уж необязательно он должен работать с другим адаптером....

[agafon]

Я бы поставил вопрос по другому. Мой китайский VCM может програмировать? Это как в автомобиле - исправное состояние одно, неисправных миллионы. Теоретически, если подделка сделана правильно, она ничуть не уступает по качеству оригиналу. Т.е. теоретически китайский VCM конечно может програмировать и уверен, что многие китайские клоны вполне неотличимы от оригинала. Твой именно - не имею понятия и врядли его имеет кто нибуть другой. Не прими за ханжество, я сам рискнул и год назад купил китайсий OPS. Работает как настоящий, считаю что мне повезло.

 

Насчет Vida. Посмотри заголовок темы, которую ты создал. Меня и удивило упоминание о Волво. И потом, не волвовский софт для VIDA, а VIDA - волвовский софт, который работает оригинально с интерфейсами VCT2000 или DICE.

Изменено 14 марта 2009 пользователем agafon

[skilful]

я конечно не возражаю чтобы ребята нашли софт который им нужен.....

но тема то о другом!

 

давайте отпочкуем ветку с несоответствующими вопросами.

 

Ответьте кто нибудь!!!!

 

Китайский VCM PCM програмирует?!

надо двигатся дальше...

Упражнялся с китайсим и оригинальным VCM. Ситуация следующая. Китаец не программирует моторные блоки работающие по PWM ( Фокус 1, Мондео 2 и3 (где имеется 13 нога (репрограмминг) в 16 пиновой колодке диагностики) - пишет ошибка флэш еппром сигнал. Хотя ключи на этих блоках китайцем прописывал. Блоки работающие по КАНу программирует, но например при программировании приборки ( заливке нового калибровочного файла) - переходит в меню конфигурации и виснет с виндовой ошибкой! Еще замечены траблы при чтении файла конфигурации автомобиля в боди контрол. Благо под рукой был оригинальный VCM - c ним проблем не было . После танцев с китайским адаптером оригинал и ппрошил моторные блоки и сконфигурил приборку полсе замены файла калибровки и прочитал изменил и перезалил файл конфигурации в блок боди...

[tolik16]

Очевидно имеет значение у кого из китайцев был приобретён прибор. Я переливал моторный и на фокусе 1 и на мондео , проблем небыло.

[skilful]

Попробуй перелить приборку ( новой версией калибровки) на втором Фокусе и переконфигурить, или к примеру на S-max прочитать файл конфигурации...Возможно китаец китайцу и рознь, только бы еще понимать какой есть какой...

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej
Не цитировать, если отвечаете предыдущему посту.

[MAIKLE Автор]

Все решилось просто!

Отдал девайс проверенному электронику.... обнаружился элементарный непропай одной ноги!

Той самой!

На програмирование.

 

После пропайки все работает!

РСМ програмируется!

Электроник сказал что качество исполнения очень высокое, и.... не китайское!

 

с центральной конфигурацией машины пока не попадались..... проверить не могу.

[VAG]

После пропайки все работает!

РСМ програмируется!

А какой именно PCM? По какому протоколу? Если КАН - то да, без проблем. А вот с PWM - засада.

[Vasiliy Armeev]

skilful, VAG - заполните профиль надлежащим образом.

[MAIKLE Автор]

А какой именно PCM? По какому протоколу? Если КАН - то да, без проблем. А вот с PWM - засада.

а Вы какие машины каких годов пробовали?

китайцем?

[Гость maximus_net]

Про программирование напишу позже. Кто отламывал или есть отламанный IDS который не просит IN OUT code при режиме PATS.

Про патраха VCM качество кимтайцев отличное хотя касяки есть.

Я так понял диллеров мазд почти нет.

[skilful]

Очень интересно! Обязательно отпишись!

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej
Не цитировать, если отвечаете предыдущему посту.

[tolik16]

Ну народ вы много хотите от прибора и софта, - чтобы IN OUT код не запрашивал, и чтобы молоко давал. Ломали не софт, а прибор, чтобы прибор мог нормально работать и обновлятся через инет. В противном случае теряется смысл обновлений.

[Гость maximus_net]

59 зачем выше

in out это насущно разве у всех есть доступ GSEVIN

[tolik16]

Конечно это насущно, но пока приходится решать это другими способами, искать обходные пути.

[VAG]

а Вы какие машины каких годов пробовали?

китайцем?

3 Мондео 2001 г. Китайцем и оригиналом. Китаец отказался программировать PCM. оригинал без проблем.

2-й Фокус CAN. И китаец и оригинал программировали без проблем.

S-Max, CAN. PCM китаец запрограммировал, оригиналом не пробовал, думаю, что ОК, а вот при программировании китайцем приборки возникли проблемы: само программирование прошло, но реконфигурация после него нет.

[MAIKLE Автор]

Эти машины имеют разный алгоритм програмирования.

Потому и не получилось.

 

Похоже узкоглазые сперли бракованную партию и ей барыжат!

проблемма то у всех одинаковая!

 

А я ее уже решил......

 

Надо еще попробовать припаять PSMSA разъем под ВайФай....

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej

[vitoks]

Извиняюсь что не открываю новую тему, решил написать прямо здесь. Обьяснять не буду почему пришел к выводу купить клон GNA600, ситуация такая получилась. Получил GNA - подключение по сетевой карте, установил - подключил к авто, комп сам определил IP прибора, не с первого раза но светофор все таки загорелся зеленым, попытки залить программу в прибор прерывались компом с предложением попробовать ещё раз или переставить программу. Взял другой ноут и такая же песня, все диоды(красный зеленый желтый) ообенно в момент заливки программы отмаргивали, пришел на утро и всё, на приборе постоянно горит красный диод, ни перестановка проги ни смена ноута - ничего не помогает, горит красный на приборе и на светофоре, ip прописан, пинг проходит а ответа от прибора нет. Судя по этой теме вы уже сьели не одну собаку на этом деле - подскажите в каком направлении копать или может кто сталкивался с подобным,допускаю что мог просто отвалится провод от перевозок,но вскрывать пока не хочется??? И ещё в комплекте идет 2.013 версия с патчем и програмкой для выбора адаптера(сетевого) - может пригодится.

[MAIKLE Автор]

прогу конечно выкладывай!

 

не совсем понятно в чем у тебя проблемма.

то ли в компе, то ли в приборе, то ли в кабелях, то ли в машине...

 

у компа должно быть минимум 512 оперативки!

проверь кабель.

 

прочитай инструкцию

IDS2.pdf

Изменено 11 апреля 2009 пользователем Sensej
Не цитировать, если отвечаете предыдущему посту.

[vitoks]

Кабели прозвонил в обе стороны вроде все звонится. Насколько я могу судить сам адаптер не отвечает компу, судя по тому что отправленные байты есть а принятых ноль. Памяти в обоих ноутах по гигу, система предложенная китайцами ХP проф или 2000, у меня везде Лонер 2008 (XP профф получается) На одном ноуте уже переставил систему, что б никто не мешал и все равно : прописываю IP подключаю прибор к авто,загорается красный диод, ноут видит сеть запускаю программу а она с адаптером не связывается - нет от него отклика что ли.