peugeot 406 '2001 1.8 6FZ Sagem S2000 реле вторичного воздуха?

[uncle_sem]

дико прошу прощения за кривое оформление. приехал старый знакомый, ошибка по насосу вторичного воздуха. ошибку сфоткал, но получилось что не сфоткал. по-моему p0413. VIN сфоткать  тупо забыл.

 

ошибка появляется после простоя, при попытке активации - сразу сообщение что неудачно. предполагаю, что реле не срабатывает. сам насос проверить не могу - пока занята яма, и походу надолго, но что-то подсказывает что не может ЭБУ отследить исправность моторчика, и дело всё в цепи реле. 

 

вопрос - где оно? 

 

моторный такой

 

блок предохранителей под капотом такой

 

и как-то тяжко у меня и с поиском реле, и с поиском предохранителя на этот насос вторичного воздуха. предохранители визуально целые (те что не видны без снятия - тоже), но что-то, уже автодате не верю. 

 

наведите, плиз, на путь истинный, а то в отпуск ухожу со следующей недели, а мужик хороший, хочется помочь по-быстрому

Изменено 25 июня 2018 пользователем uncle_sem

[grisa]

вскрываите блок смотрите на наличие воды и плохого контакта  чястая проблема я вчера делал такой скрывается легко

Изменено 26 июня 2018 пользователем grisa

[x1307]

А отшить его и прочую экотребуху не лучше?

[karel]

Насос отслеживается. Вешал обычное реле-прокатывало.

[Ander]

Насос запитывается  через реле, реле находится в блоке что на втором фото, залито эпоксидкой. Может для кого-то и просто, у меня не получилось. Чтобы отшить-подшить надо расковыривать резину в ЭБУ, флеху в прогер, далее надежда на калибровщиков. В моём случае клиент копит деньги.

[karel]

Да, у меня в последнем пыже, 607 не прокатило обмануть. Проблема видимо в блоке.

Ранее три машины с обманками уехали. Не помню модели только..

[uncle_sem Автор]

вскрываите блок смотрите на наличие воды и плохого контакта  чястая проблема я вчера делал такой скрывается легко

да вроде как следов воды я не увидел. 

 

А отшить его и прочую экотребуху не лучше?

разину в ЭБУ колупать придется, если я правильно помню, да и прошивка не факт что есть толковая, но идея мне в целом нравится. просто ради только вторичного воздуха это вроде как глупо. если б там например ЕГР глючил, или постоянно ошибки по эффективности ката вылазили... а так у него время от времени, примерно раз в полгода, начинается с оборотами ерунда (промывать РХХ нужно) и/или загорается лампочка. сейчас вот лампочка по вторичному воздуху загорелась, РХХ промыл больше за компанию, но заработало получше. 

 

Насос отслеживается. Вешал обычное реле-прокатывало.

просто по схеме я не вижу чтобы отслеживался именно насос. реле-то отследить просто, а насосу какой-то токовый датчик нужен, или еще чего. 

собственно, основной вопрос - где это реле стоит? может фотки есть? если там эпоксидкой залито - это ж блин жесть, колупать не понимая где искать...

Да, у меня в последнем пыже, 607 не прокатило обмануть. Проблема видимо в блоке.

Ранее три машины с обманками уехали. Не помню модели только..

обманка вместо насоса или вместо реле?

Изменено 26 июня 2018 пользователем uncle_sem

[karel]

Реле заместо реле)))

Вместо насоса вешал.

[x1307]

 

 

если б там например ЕГР глючил, или постоянно ошибки по эффективности ката вылазили.

Ну так-то дело времени, я бы постарался уболтать на превентивные меры...

[uncle_sem Автор]

короче, хер знает чего этой машине нужно. долез до этого "пылесоса" - звонится. подал плюс от блока предохранителей - работает. пощелкал реле на столе - замыкается нормально. плюс на обмотку подаётся при включении реле насоса. из актуаторов включать вторичный воздух не хочет видимо именно поэтому - типа плюс-то есть на обмотке реле только на заведенном моторе, но на заведенном актуаторами пощелкать низя. ошибок на данный момент нет никаких. 

 

попутно грохнул в яму ut61e и разбил ему экран, чему, конечно, страшно рад. когда уже этот грёбаный месяц закончится?...

Изменено 28 июня 2018 пользователем uncle_sem