Здравствуйте уважаемые форумчане!!!

Авто Mercedes W164 ML350 3,0л.,190л.с. дизель 2008г.в.

эбу EDC16CP31 - 8.12

Мне привезут только сам блок. Надо будет прошить. 

Полагаю, что делать только с разбором...(наверняка просто через разъём не получится)

Скажите пожалуйста, блоки EDC16  на мерседесах такие же как и на других  авто ? (в плане разбора)

Нет ли каких либо особенностей?

Спасибо!!!

Вы подключитесь по обд и попробуйте считать,

если считается , то и запишется.

Изменено 18 июня 20188 г пользователем shkaf

Не советую шить такие блоки без авто и входной диагнозы... Вынесут кукушку из-за белого клубового дыма с выхлопа при работе на ХХ... Болезнь - текушие форсы с распылителей...

БДМ на "неудобной" стороне платы...

Изменено 18 июня 20188 г пользователем didi

Вы подключитесь по обд и попробуйте считать,

если считается , то и запишется.

я почему задался таким вопросом....

был случай, с БМВ, не то MSV70...не то MSV80, точно уже не помню,

блок на столе считался, но с записью никак. И авто перестало заводится.

Поднял только на авто.

В bmw gateway для обмена между блоками , считаться не должен был.

 

 

 Mercedes

EDC16CP31

не так давно спрашивал здесь у более опытных коллег насчёт этого блока, ибо в нете ужасов начитался, что платы именно на мерсах там нежные , а без фула китаем писать как-то очково. В итоге мнения разошлись- кто говорил только пилить, кто грей и не очкуй...  Ко мне в итоге ведровер так и не приехал

На другом форуме уже ответили по этому блоку.

Если есть стар диагноза,то вообще можно не переживать- блок из бута поднимет. А так если нормальный калибровщик,то китайским кессом без проблем пишет.

Вот-вот, только хотел написать про стара... опередили.

Как раз таки его нет :(