Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Pajero 4 дизель 1860A736_04 Стрекотание на 2000об/мин

Featured Replies

Опубликовано:

Всем Здравия!

 

Клиент хочет заказать тюнинг без ЕГР, в базе прошивку нашел и с этим проблем не возникло.

 

но есть дополнительный вопрос: на 2000об/мин есть стрекотание, по словам клиента Дилеры Лечили эту ситуацию обновлением ПО блока управления, ориентировочна причина связана с давлением топливной системы на входе в форсунки. Вопрос в следующем: В тюнинге исправлено стрекотание и вообще имеет ли место быть данная ситуация? 

 

Своего опыта нет по этим дизелям, интересует опыт прошивавших такие автомобили и обращались ли клиенты с подобными вопросами? 

 

стандартная прошивка с этого автомобиля прикреплена. 

 

Благодарю за внимание.

1860A736_04_111600-20180616-185547.bin

Опубликовано:

А с давлением во время стрекотания что? Фактическое часом не выше заданного ?

Опубликовано:
  • Автор

Со сканером не ездил. нет возможности ответить на вопрос.   Быстро, наскоком встреча произошла, я занят другим автомобилем был.

 

Возможно, что и так. По представлениям Клиента Прошивка должна побороть Косяк. 

Опубликовано:

По представлениям хороших чипунов надо чиповать исправный автомобиль...

Нет никаких "стрекотаний" на таких исправных авто.

Опубликовано:
  • Автор
Пользователь одного из форумов пишет:

"Нашел в руководстве по ремонту от Легион-Автодата в разделе характерные неисправности ММС П4

"На ранних моделях П4(2006-2007г.в) оборудованных дизельным двигателем, существовала проблема появления постороннего

металлического шума(стука) со стороны двигателя при движении автомобиля со скоростью 60-70 км/ч, когда частота вращения

коленчатого вала дв. составляла около 2000 об/мин.

Согласно технической документации, причиной появления шума при указанных условиях являлось недостаточное давление топлива в топливной рампе

и для устранения дефекта предписывалось обновление програмного обеспечения ЭБУ двигателем до более поздней версии.Процедура выполнялась бесплатно ОД в рамках гарантийного обслуживания авто."

 

Интересен момент: является Данное ПО проблемным или нет?  Если ПО обновлённое и шум есть, то, Конечно, нужно ремонтировать. 

Изменено пользователем _Ра

Опубликовано:

Так обновите ПО и на базе нового ПО залейте тюн.

Опубликовано:
  • Автор

Подскажите, если не трудно, какое ПО относительно этого будет самым свежим.

Опубликовано:

_04 - это версия обновления. Если в магазине есть версия выше, то можете сразу писать тюнинг, но вроде 04 последняя.

Опубликовано:
  • Автор

Благодарю за разъяснения!

Опубликовано:
  • Автор

@nuker61, выражаю Благодарность за помощь! 

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.