Ситорен Джампер 2.2HDi пилотный впрыск Р1304

[zil777]

Доброго дня коллеги. Устал я с этим автосом. Не проходит распознавание инжекторов. Форсы номера легли, а в статусе распознавания Не начато (большая электрическая нагрузка). Давление +/- 10бар,

ошибок, кроме 0683 нет, егор новый. Все потребители отключены, даже ходовые огни. Форсы новые, параметры в норме, напрягает заданный и фактический расход воздуха, аш в 2 раза. 30 против 60. Все делаю по условию диагбокса. Что не так???

[demiurg]

Насколько помню первый цилиндр от  маховика,а коды прописываются по порядку работы цилиндров. 

Коды вообще не принимает?

[zil777 Автор]

коды принял, Диаг показывает что от грм первый горшок. Прописываются они разом или по одной.

Изменено 8 июня 2018 пользователем zil777

[demiurg]

А дальше что пишет? Не выполнены условия?

 

 

аш в 2 раза. 30 против 60.

так егр по ходу закрыт. на работающем моторе скинуть патрубок впускного коллектора и будет слышно,открывается или нет. В дате что кажет?

[zil777 Автор]

Вот дата

Я понял, что егр закрыт поэтому в два раза больше расход воздуха

[demiurg]

Не вижу процентной величины открытия клапана. Он же с датчиком хода?  Тест через  сканер проходит? Есть ли тест самоочистки при выключении зажигания?(вжикает туда-сюда)

Изменено 8 июня 2018 пользователем demiurg

[bachmann]

Там прописка форсунок чисто для того чтобы записать где какая стоит. На работу мотора это никак не влияет. Параметры в китайском диагбоксе часто коряво переведены и на них тоже не стоит досконально опираться. Зри в корень! С машиной то что происходит? Ошибки как расшифровывает? В названии у тебя одна а в первой теме совсем другая. Нужно то что? 

[zil777 Автор]

Нет теста нет. Через сканер все тестируется, проблем с ЕГР я не вижу. 

 

Знаю, что ни на что не влияет. напрягает горящая лампа неисправности с кодом 1304. Да и с машиной уже все нормально. Едет хорошо. А нужно лампу эту потушить, чтоб глаза не мазолила

[Каскад]

Что мешает на нормальном английском читать, а не кривопереводом???

 

Расчетный больше фактического, всеж глянуть герметичность егр.

И давайте прочитаем по английски, что там не начато))))

[anisimov83]

Тут название темы через одно место,а про параметры на английском скорее всего не знает ТС

[andy_ezhik]

Так егр то закрыт, хотя мотор прогрет и заданный воздух 29 кг/ч. При этом ошибок по нему я так понял нет. Там сток вообще? На моде не пройдет обучение впрыску

[ALEX-TUNE]

Регистрация кодов форсунок и обучение пилотному впрыску делается только на стоковой прошивке !

[Сергей мастер Свислочь]

 

 

Тут название темы через одно место

Я жду что вообще снести попросит.

[zil777 Автор]

Регистрация кодов форсунок и обучение пилотному впрыску делается только на стоковой прошивке !

На машине сток, ЕГР новый стоит. 

 

Чем русские, переведенные цифры, отличаются от английских???

Если память не изменяет, язык программы задается при установке

а не я зык нашел. 

[Каскад]

Состояние постоянного форсунками

Ну прям ваще понятнл

Пиханм это в гуглоперевод, на франц переводим, и потом на английский...

 

 

state of variable injectors

 

Получаем кривой , но реально более поятный текст

[досик]

адаптацию рег.потока проведи..

[BonE]

Была у меня похожая ситуация, решилось ремонтом генератора.

После ремонта гены обучение насоса. Потом распознавание инжекторов.

Изменено 13 июня 2018 пользователем BonE

[Driver_x]

Почитал тему. ЕГР не трогай. Какие показания зарядки? В динамике посмотри. Если прыгает значительно, то отключи гену и накинь зарядку.