Polaris XP1000, M17.8.7, ищется фулл.

[СаняЖД]

Polaris Scrambler XP1000.

 

Можно небезвоздмездно.

 

Ну и кто ими занимается, чем диагностируете ?

 

Именно от SCRAMBLER XP 1000. От RZR xp 1000 - не канает.

Изменено 23 мая 2018 пользователем СаняЖД

[СаняЖД Автор]

Ап. Неужели еще никто не читал ?

[СаняЖД Автор]

Апп !! Никто в торгующих организациях не работает ?? Снимите, прочитайте.. Оплачу !

Иммо на нем у нас нет.. Либо только синхра.. Ибо в ключе трансподера нема..

А блок у меня есть такой же по железу (родной проц - труп),но от RZR 1000, он с иммо.. Запуск на секкунду.

[gostev77]

В литровом RZR тоже нет никакого иммо.Такой же обычный ключ без всего.Единственно,с чем может какая то привязка быть,это приборка,но без приборки он тоже на ура заводится,так что тоже вряд ли

[СаняЖД Автор]

Ага, понял вас, тогда надо искать, что у меня не так на блоке от RZR..

[gostev77]

Думается педаль газа. На рзр она электронная.

[СаняЖД Автор]

нет. и тот и тот блок - M, а не ME ...

 

я вам больше скажу, бошевские шильдики на них АБСОЛЮТНО идентичны..

 

Если есть фулл от RZR 1000, гарантированно не иммовый, киньте пожалуйста..

Форсунки пропадают черехз секунду после запуска... Что это, нежели не иммо ? )

[СаняЖД Автор]

Точно иммо.

Короче ищется фулл от M17.8.7 polaris любой, но точно без иммо.. 

[СаняЖД Автор]

хм.. нашел схемы от RZR 1000, действительно,иммо нет.. (
а чьто за хрень ??
может разные маркерные диски на нем и скрамблере ?

[СаняЖД Автор]

на форсунки строго 15 импульсов.

строго

всегда

[СаняЖД Автор]

по схеме от RZR 1000, должен быть ДАД.. У нас я пока нашел только отдельный ДТВ.. А ни ДАД ни ДМРВ найти не могу.. (

Что должно быть ?

[СаняЖД Автор]

короче, хоть по железу блоки и идентичны - распин, по датчикам - абсолютно разный !! Видимо, софтово !
Так что ищется именно от Scrambler софт !!

Повторюсь, небезвоздмездно !

[gostev77]

есть и рзр-ки и хайлифтер литровый..Только разбирать блок никто не даст)

 Штатно не рассматривал вариант дилерским компом пролить?

 Там правда через код-пароль через портал,но должно пролить. Мы так новые привязывали блоки на пылесосы.. Брали ноут у дилеров. Но пароль на программирование все равно запрашивать.. Такая там дурная система

[СаняЖД Автор]

у меня нет знакомых дилеров, шоб взять у них комп..

[СаняЖД Автор]

Может хоть схемы есть у кого от полярисов с м17.8.7 с распином как у меня ?

Всё, найденное в сети, почему то имеет дпкв на первом и тринадцатом пинах.

 

У меня же дпкв - 15 и 27 контакт.

 

ни ДАДа, ни ДМРВ найти на агрегате не могу.. ДТВ - отдельный.

[СаняЖД Автор]

ДАД нашел.. 

В принципе и схему нашел..

 

Не могу понять, кроме иммо, что еще может рубить впрыск ?

Рубится точно только впрыск, строго через пятнадцать импульсов..

И есть ли на свежем аппарате режим самодиагностики ?
Нажатие кнопки "моде" вообще ни к каким изменениям на табло не приводит..

[СаняЖД Автор]

Итак, никакого иммо там нет.

Но, пятнадцать импульсов

Пока выяснил только что у меня блок с софтом от турбового моторчика, у меня же - атмосферник.

Но, вроде как, на работу на ХХ влиять не должно..
Если только.. тарировка ДАД возможно разная у атмо и турбовых моторов..

В режим самодиагностики через кнопку "моде" пепелац вогнать не могу..
Возможно потому, что из за не того софта нет нормального обмена между приборкой и моторником..

По всем найденным схемам, куда именно приходит сигнал с кнопки "моде" найти не могу, чтоб проверить именно саму кнопку..

 

Пока тупик..

 

Поиск софта от нетурбового M17.8.7 всё ещё актуален..

Изменено 28 мая 2018 пользователем СаняЖД

[СаняЖД Автор]

Короче, ищется софт все таки именно от Scrambler XP1000 с 2014 года .

От РЗР и прочего - не работает